题目内容
【题目】如图甲所示是“探究冰熔化时温度随加热时间变化”的图像。（c水=4.2×103J/（kg℃），相同时间吸收的热量相同） 分析图像可知：
（1）冰的熔点是_________℃，冰在熔化过程中的特点是吸收热量，温度_________。
（2）该物质在第 6min 时的内能_____ （大于/等于/小于）第 8min 的内能。
（3）熔化后水和烧杯的总质量 如图乙所示，其中空烧杯的质量是 22．4g，则水的质量是____________g，冰熔化过程中吸收的热量是_____ J。
【答案】0 不变 小于 50 1.68104J
【解析】
温度不变时为固液共存态，吸热但温度不升高，对应的温度为熔点
由图像得冰的熔点为0℃，熔化过程中吸热温度不发生改变，但内能会增大，则第6min时内能小于第8min时内能，读出示数为72.4g，减去空烧杯22.4g，则水重50g，由于相同时间吸收热量相同，冰熔化过程经历了10min，则吸收热量与水10分钟吸收热量相同，水从第15min到第25min温度由0℃变为80℃，则
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导学教程高中新课标系列答案
【题目】阅读短文，回答问题。
水陆两栖飞机“鲲龙”AG600 2018 年 10 月 20 日，国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600 成功实现水上起降， 如图所示。AG600 装有 4 台国产 WJ6 涡轮螺旋桨发动机，是国家为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，研制的大型特种用途民用飞机，既能在陆地上起降，又能在水面上起降，是一艘会飞的船。
飞机发动机的热效率和推进效率是反映飞机性能的重要指标。发动机的热效率是指发动机获得的机械能与燃料完全燃烧产生的内能 之比，推进效率是指发动机传递给飞机的推进功（推力所做的功）与获得的机械能之比。
飞机的部分参数如下表所示：
WJ6 发动机数量 | 4 台 | M 大起飞质量 | 53.5t |
最大巡航速度 | 500km/h | 发动机巡航推力 | 4.6×104 N |
发动机的热效率 | 40% | 发动机的推进效率 | …… |
（1） “鲲龙”AG600 在水面降落的过程中，重力势能_________，动能_________。
（2）机翼外形做成上凸下平的流线型是利用了_________的原理，从而产生较大的升力。
（3）AG600 以最大速度满载巡航 2h，消耗燃油 5000kg，燃油完全燃烧获得的内能是_________J， 此过程中发动机的推进效率为_________。（燃油的热值g=4.6×107J/kg）
（4）观看“鲲龙”AG600 在水面上起降后，小明发现“鲲龙”AG600 与普通飞机不同，机身下部制成“V”形，除了能减小阻力外，这样设计的目的还有_________。
【题目】某居民家安装了一台电热水器，其铭牌标示如下表所示。加满20℃的水后加热至70℃，已知水的比热容c水=4.2×103J/(kg·℃)，干木材的热值q=1.2×107J/ kg 。
××型电热水器 | |||
额定加热功率 | 2400W | 加热方式 | 电加热器 |
额定电压 | 220V | 安全等级 | 防触电保护一类 |
温度设定范围 | 20℃~90℃ | 净重 | 20kg |
容量 | 40L | 整机外形尺寸 | 530mm×400mm×400mm |
出厂日期 | 2019年5月15日 | ||
（1）水需要吸收多少热量？
（2）电热水器正常工作时至少需要多长时间？
（3）如果用干木材替代电热水器烧水，效率为14%，需要多少干木材？
【题目】利用如图电路研究“电流与电阻的关系”，其中电流表量程为“0～0.6A”，电压表量程为“0～3V”，滑动变阻器的规格为“50Ω，1A”，依次将阻值为5欧、10欧、20欧的定值电阻接入AB之间完成实验，获得数据如下表。
实验组别 | 1 | 2 | 3 |
电阻R（欧） | 5 | 10 | 20 |
电流I（安） | 0.4 | 0.2 | 0.1 |
请回答：
（1）完成第一组实验，断开开关，拆下5欧的电阻，改接10欧的电阻。继续操作有以下四步：①闭合开关；②将滑动变阻器的滑片移到最右端；③记录电流表示数；④将滑动变阻器的滑片移到适当位置。从安全和规范角度考虑，正确的顺序是_____；
（2）上述操作④中判断滑片已处于适当位置的依据是_____；
（3）依据表中数据作出了下列图象，其中正确的是_____；
（4）要完成本次实验，电源最多只能将_____节干电池串联。
