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(2011?南通)如图所示的电路中,电源电压为6V,定值电阻R0=10Ω,滑动变阻器R的最大阻值Rab=20Ω.
(1)开关S拨到触点1时,电压表的示数为多大?
(2)开关S拨到触点2时,在变阻器滑片P移动过程中,电流表和电压表示数的最小值分别是多大?
(3)定值电阻R0消耗的最大功率是多少?
分析:(1)当开关S拨到1时,电压表测量的是电源电压.
(2)当开关S拨到2时,R0与R组成串联电路;由图可知滑片在a端时,电表的示数最大,电压表测电源的电压,根据欧姆定律求出电路中的最大电流;滑片在b端时,电表的示数最小,电压表测R0两端的电压,根据电阻的串联和欧姆定律求出电路中电流和R0两端的电压.
(3)当滑片在a端时,电路中的电流最大,R0两端电压最大,功率最大.
解答:解:(1)当开关S拨到1时,电压表测量的是电源电压,因此示数为6V.
(2)当开关S拨到2时,R0与R组成串联电路,
滑片在a端时,I=
U
R0
=
6V
10Ω
=0.6A,电压表的示数为6V,
滑片在b端时,电路中的总电阻为R=10Ω+20Ω=30Ω,
电路中电流:I=
U
R
=
6V
30Ω
=0.2A.
R0两端的电压:U0=IR0=0.2A×10Ω=2V,即电压表的示数为2V.
(3)当滑片在a端时,电路中的电流最大,R0两端电压最大,功率最大,
P=UI=6V×0.6A=3.6W.
故答案为:(1)开关S拨到触点1时电压表的示数为6V;
(2)开关S拨到触点2时,电流表示数的最小值为0.2A;电压表的最小值为2V;
(3)定值电阻R0消耗的最大功率是3.6W.
点评:本题考查了欧姆定律、电功率的有关计算,分析好电路的组成是解题的关键.
练习册系列答案
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(2011?南通)阅读短文,回答问题:
为节约能源.某型号汽车在关闭发动机后,通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中.表中所示是该型号汽车的部分技术参数,其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机,直至汽车停止的过程中,通过发电机将动能转化为电能的效率.耗油量是指汽车正常行驶l00km消耗燃油的体积.
测试中,先让汽车正常行驶,然后关闭发动机,分别测出开启和关闭发电机两种情况下,汽车通过的路程s与对应的速度大小v,计算出动能Ek,作出Ek一s图象,如图所示.
××型汽车
总质量(kg) 1200
储能效率(%) 60
耗油垃(L/100km) 10
(1)发电机是根据
电磁感应
电磁感应
原理发电的.发电过程中,动能除了转化为电能外,由于线圈有电阻,还有部分能量转化为
能.
(2)汽车正常行驶100km,消耗燃油的质量为
7
7
kg,完全燃烧这些燃油产生的热量为
3.22×108
3.22×108
J(燃油的密度ρ=0.7×103 kg/m3,热值q=4.6×107J/kg).
(3)测试时,汽车在大小为800N的牵引力作用下,以25m/s的速度正常行驶1000m.此过程中,汽车
B
B

A.受到的阻力为1.2×104J
B.行驶的时间为40s
C.牵引力做的功为3.2×108 J
D.牵引力的功率为80kW
(4)由图象可知,表示开启发电机进行测试的图线是
(填“①”或“②”),判断的依据是
从图象中可以看出,汽车做匀速直线运动时速度不变,动能不变,当关闭发动机后,速度减小,动能减小,但动能与速度的平方成正比,因此动能与路程的图象应是②
从图象中可以看出,汽车做匀速直线运动时速度不变,动能不变,当关闭发动机后,速度减小,动能减小,但动能与速度的平方成正比,因此动能与路程的图象应是②

(5)若汽车正常行驶时的动能Ek0=3.75×105J,某时刻关闭发动机,同时发电机开始工作,最终有
1.5×105
1.5×105
J的动能转化为内能.

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