题目内容
把盘山公路简化为物理模型斜面（如图），设山路长为s，高为h．一辆重为G的汽车在发动机产生的牵引力F的作用下从山脚下沿山路匀速上行至山路顶端，行驶过程中所受地面的摩擦力为f，且克服摩擦力f所做的功是额外功（忽略空气阻力）．（1）试证明：f=F-Gh/s．
（2）一辆客车在盘山公路上匀速行驶，客车质量为700㎏，向上行驶过程中牵引力保持20000N不变，耗时15mim行驶5.4km的路程，到了高为0.5km的山顶，求：盘山公路的“机械效率”．
（3）已知汽油完全燃烧释放的热量转化为汽车牵引力做功的效率为30%，汽油的热值q=4.6×107J/kg，客车从山脚到山顶消耗了多少千克的汽油？
分析：（1）把盘山公路简化为物理模型斜面，牵引力做的功为总功，将汽车提升做的功为有用功，额外功等于总功减去有用功；而额外功是克服摩擦阻力做的功，据此求摩擦力大小．
（2）已知客车质量，可以得到重力，已知客车重力和上升的高度，可以得到有用功；已知牵引力和行驶路程，可以得到总功，已知有用功和总功，利用机械效率公式得到斜面的机械效率；
（3）根据效率公式求出汽油完全燃烧放出的热量，再根据Q=mq求出汽油的质量．
（2）已知客车质量，可以得到重力，已知客车重力和上升的高度，可以得到有用功；已知牵引力和行驶路程，可以得到总功，已知有用功和总功，利用机械效率公式得到斜面的机械效率；
（3）根据效率公式求出汽油完全燃烧放出的热量，再根据Q=mq求出汽油的质量．
解答：（1）证明：牵引力做的功为总功W总=Fs，
克服汽车重力做的功为有用功W有用=Gh，
∵W总=W有用+W额，
∴克服摩擦力做的功为W额=W总-W有用=Fs-Gh，
∵W额=fs，
∴摩擦力f=
=
=F-
．
（2）已知：m=700kg h=0.5km=500m F=20000N s=5.4km=5400m
求：η=？
解：汽车的重力为G=mg=700kg×9.8N/kg=6860N，
有用功为W有用=Gh=6860N×500m=3.43×106J；
总功为W总=Fs=20000N×5400m=1.08×108J，
斜面的机械效率为η=
=
×100%=3.2%；
答：斜面的机械效率为3.2%；
（3）已知：W总=1.08×108J η′=30% q=4.6×107J/kg
求：m=？
解：汽油完全燃烧放出的热量：Q放=
=
=3.6×108J，
∵Q=qm，
∴消耗汽油的质量m=
=
≈7.83kg．
答：客车从山脚到山顶消耗了7.83千克的汽油．
克服汽车重力做的功为有用功W有用=Gh，
∵W总=W有用+W额，
∴克服摩擦力做的功为W额=W总-W有用=Fs-Gh，
∵W额=fs，
∴摩擦力f=
| W额 |
| s |
| Fs-Gh |
| s |
| Gh |
| s |
（2）已知：m=700kg h=0.5km=500m F=20000N s=5.4km=5400m
求：η=？
解：汽车的重力为G=mg=700kg×9.8N/kg=6860N，
有用功为W有用=Gh=6860N×500m=3.43×106J；
总功为W总=Fs=20000N×5400m=1.08×108J，
斜面的机械效率为η=
| W有用 |
| W总 |
| 3.43×106J |
| 1.08×108J |
答：斜面的机械效率为3.2%；
（3）已知：W总=1.08×108J η′=30% q=4.6×107J/kg
求：m=？
解：汽油完全燃烧放出的热量：Q放=
| W总 |
| η′ |
| 1.08×108J |
| 30% |
∵Q=qm，
∴消耗汽油的质量m=
| Q |
| q |
| 1.08×108J |
| 4.6×107J/kg |
答：客车从山脚到山顶消耗了7.83千克的汽油．
点评：本题考查了斜面机械效率、燃料的质量和效率公式的应用，是一道力热综合题，解题的关键是公式及其变形式的灵活运用，计算过程要注意单位的换算．
练习册系列答案
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（2011?安徽模拟）把盘山公路简化为物理模型斜面（如图）．设山路长为S，高为h．一辆重为G的汽车在发动机产生的牵引力F的作用下从山脚沿山路匀速上行至山路顶端，行驶过程中所受地面摩擦力为f且克服摩擦力f所做的功是额外功（忽略空气阻力）．试证明：f=F-Gh/S．
把盘山公路简化为物理模型斜面（如图），设山路长为s，高为h．一辆重为G的汽车在发动机产生的牵引力F的作用下从山脚下沿山路匀速上行至山路顶端，行驶过程中所受地面的摩擦力为f，且克服摩擦力f所做的功是额外功（忽略空气阻力）．
