题目内容
兴趣小组的同学在老师的指导下,对驾乘人员使用安全带的必要性展开了探究.实验如下:Ⅰ.如图甲,让载有正方体橡皮泥的实验小车,分别从斜面的A、B处自由下滑,观察小车与障碍物碰撞后橡皮泥抛落、受损情况,记录数据如下表.
Ⅱ.如图乙,用胶带纸将相同橡皮泥绑在小车上,重复上述实验.
| 实验 | 车在斜面上位置 | 是否绑胶带纸 | 橡皮泥第一次 落地点到碰撞 处距离/厘米 | 橡皮泥受 损程度 | 实验 | 车在斜面上位置 | 是否绑胶带纸 | 橡皮泥第一次 落地点到碰撞 处距离/厘米 | 橡皮泥受损程度 | |
| ① | A | 否 | 10.2 | 磨损较多 | ③ | A | 是 | O | 不明显凹痕 | |
| 10.9 | 磨损较多 | O | 不明显凹痕 | |||||||
| 10.0 | 磨损较多 | O | 不明显凹痕 | |||||||
| ② | B | 否 | 17.4 | 磨损多 | ④ | B | 是 | 8.2 | 磨损较少,明显凹痕 | |
| 17.6 | 磨损多 | 8.4 | 磨损较少,明显凹痕 | |||||||
| 17.7 | 磨损多 | 8.1 | 磨损较少,明显凹痕 |
(1)实验中,观察橡皮泥第一次落地点到碰撞处距离和______,可判断碰撞产生后果的严重程度.
(2)每一处实验都进行三次实验的目的是______.
(3)比较实验______表明,在同样碰撞速度的条件下,胶带纸可以有效减轻碰撞造成的后果.
(4)比较实验③、④表明,在______过大时,胶带纸也不能阻止橡皮泥被抛出.
【答案】分析:(1)碰撞后产生的后果是通过要通过力的作用效果:即物体形状的改变体现出来.
(2)实验中,为了减小结论的偶然性,可以通过多次实验来探究.
(3)根据控制变量法的思想,要比较在同样碰撞速度情况,有无胶带纸对碰撞后果的影响,因此在选取的对比实验,要速度相同,一次有胶带纸有与一次没有.
(4)根据控制变量法的思想,在③④实验中,相同点是都有胶带纸,不同点是两次的速度不同,根据结果的不同可以确定是由速度的不同造成的.
解答:解:(1)碰撞产生的撞击力作用在橡皮泥上,橡皮泥在力的作用下形状发生改变,并且力越大,形状改变的越大,所以可以通过物体形状的改变程度判定碰撞产生的后果.
(2)为了探究普遍规律,避免偶然性,在每种情况下,都进行了多次实验.
(3)由实验可知,影响碰撞效果的因素有两个:车的速度和有无胶带纸.利用控制变量法的思路可以确定,要比较有无胶带纸对碰撞情况的影响,应该控制速度相同,一次实验有胶带纸,一次实验没有胶带纸观察两次实验效果,得出结论.故可选①③或②④比较.
(4)实验③④的相同点是都绑着胶带纸,但实验的碰撞速度不同,并且④的速度大于③的速度,在速度较小的实验中,胶带纸能阻止橡皮泥被抛出,而在速度较大的实验④中,胶带纸不能阻止橡皮泥被抛出.
故答案为:(1)受损程度;(2)避免结论的偶然性;(3)①、③或②、④;(4)碰撞速度.
点评:此实验演示的情况可对应汽车急刹车时安全带的作用.
(2)实验中,为了减小结论的偶然性,可以通过多次实验来探究.
(3)根据控制变量法的思想,要比较在同样碰撞速度情况,有无胶带纸对碰撞后果的影响,因此在选取的对比实验,要速度相同,一次有胶带纸有与一次没有.
(4)根据控制变量法的思想,在③④实验中,相同点是都有胶带纸,不同点是两次的速度不同,根据结果的不同可以确定是由速度的不同造成的.
解答:解:(1)碰撞产生的撞击力作用在橡皮泥上,橡皮泥在力的作用下形状发生改变,并且力越大,形状改变的越大,所以可以通过物体形状的改变程度判定碰撞产生的后果.
(2)为了探究普遍规律,避免偶然性,在每种情况下,都进行了多次实验.
(3)由实验可知,影响碰撞效果的因素有两个:车的速度和有无胶带纸.利用控制变量法的思路可以确定,要比较有无胶带纸对碰撞情况的影响,应该控制速度相同,一次实验有胶带纸,一次实验没有胶带纸观察两次实验效果,得出结论.故可选①③或②④比较.
(4)实验③④的相同点是都绑着胶带纸,但实验的碰撞速度不同,并且④的速度大于③的速度,在速度较小的实验中,胶带纸能阻止橡皮泥被抛出,而在速度较大的实验④中,胶带纸不能阻止橡皮泥被抛出.
故答案为:(1)受损程度;(2)避免结论的偶然性;(3)①、③或②、④;(4)碰撞速度.
点评:此实验演示的情况可对应汽车急刹车时安全带的作用.
练习册系列答案
相关题目
兴趣小组的同学在老师的指导下,对驾乘人员使用安全带的必要性展开了探究.实验如下:

Ⅰ.如图甲,让载有正方体橡皮泥的实验小车,分别从斜面的A、B处自由下滑,观察小车与障碍物碰撞后橡皮泥抛落、受损情况,记录数据如下表.
Ⅱ.如图乙,用胶带纸将相同橡皮泥绑在小车上,重复上述实验.
根据实验和所得数据,回答下列问题:
(1)实验中,观察橡皮泥第一次落地点到碰撞处距离和______,可判断碰撞产生后果的严重程度.
(2)每一处实验都进行三次实验的目的是______.
(3)比较实验______表明,在同样碰撞速度的条件下,胶带纸可以有效减轻碰撞造成的后果.
(4)比较实验③、④表明,在______过大时,胶带纸也不能阻止橡皮泥被抛出.
Ⅰ.如图甲,让载有正方体橡皮泥的实验小车,分别从斜面的A、B处自由下滑,观察小车与障碍物碰撞后橡皮泥抛落、受损情况,记录数据如下表.
Ⅱ.如图乙,用胶带纸将相同橡皮泥绑在小车上,重复上述实验.
| 实验 | 车在斜面上位置 | 是否绑胶带纸 | 橡皮泥第一次 落地点到碰撞 处距离/厘米 | 橡皮泥受 损程度 | 实验 | 车在斜面上位置 | 是否绑胶带纸 | 橡皮泥第一次 落地点到碰撞 处距离/厘米 | 橡皮泥受损程度 | |
| ① | A | 否 | 10.2 | 磨损较多 | ③ | A | 是 | O | 不明显凹痕 | |
| 10.9 | 磨损较多 | O | 不明显凹痕 | |||||||
| 10.0 | 磨损较多 | O | 不明显凹痕 | |||||||
| ② | B | 否 | 17.4 | 磨损多 | ④ | B | 是 | 8.2 | 磨损较少,明显凹痕 | |
| 17.6 | 磨损多 | 8.4 | 磨损较少,明显凹痕 | |||||||
| 17.7 | 磨损多 | 8.1 | 磨损较少,明显凹痕 |
(1)实验中,观察橡皮泥第一次落地点到碰撞处距离和______,可判断碰撞产生后果的严重程度.
(2)每一处实验都进行三次实验的目的是______.
(3)比较实验______表明,在同样碰撞速度的条件下,胶带纸可以有效减轻碰撞造成的后果.
(4)比较实验③、④表明,在______过大时,胶带纸也不能阻止橡皮泥被抛出.