题目内容
材料阅读题
无砟(zhǎ)轨道的高速列车
无砟轨道的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上。这可减少维护、降低粉尘等。高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过,时速可达350千米。传统铁路的钢轨是固定在枕木上,枕木之下为小碎石铺成的路砟。
(1)列车设计为子弹头型,目的是: 。
(2)列车在匀速行驶过程中,列车的动力 所受阻力(填“>”、“<”或“=”)。
(3)传统的铁路轨道枕木的作用是 。
(4)下表是京沪高铁某车次列车运行时刻表,根据表中信息,该车次列车从北京到达上海所用的时间是 h min,它的平均速度是 千米/小时?
无砟(zhǎ)轨道的高速列车
无砟轨道的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上。这可减少维护、降低粉尘等。高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过,时速可达350千米。传统铁路的钢轨是固定在枕木上,枕木之下为小碎石铺成的路砟。
(1)列车设计为子弹头型,目的是: 。
(2)列车在匀速行驶过程中,列车的动力 所受阻力(填“>”、“<”或“=”)。
(3)传统的铁路轨道枕木的作用是 。
(4)下表是京沪高铁某车次列车运行时刻表,根据表中信息,该车次列车从北京到达上海所用的时间是 h min,它的平均速度是 千米/小时?
车次 | 列车类型 | 出发站 | 发车时间 | 目的站 | 到达时间 | 距离 |
G1(北京南— 上海虹桥) | 高速动车 | 北京 | 09:00 | 上海 | 13:48 | 1318公里 |
⑴ 减小阻力; ⑵ = ;; ⑶增大受力面,减小压强,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里⑷4h48min; v=s/t=1318/4.8=274.58Km/h;
(1)列车设计为子弹头型是因为流线型的外表能减小阻力,提高车速;
(2)因为列车在匀速行驶,处于平衡状态,由二力平衡条件可知列车的动力等于所受阻力;
(3)传统的铁路轨道枕木增大了铁轨与地面的接触面积,可以减小压强,防止压强过大铁轨下陷到泥土里;
(4)由表可知,列成的运行时间t=13:48-9:00=4h48min=4.8h,
列车的平均速度. v ="s" /t ="1318km/" 4.8h ≈274.58km/h;
(2)因为列车在匀速行驶,处于平衡状态,由二力平衡条件可知列车的动力等于所受阻力;
(3)传统的铁路轨道枕木增大了铁轨与地面的接触面积,可以减小压强,防止压强过大铁轨下陷到泥土里;
(4)由表可知,列成的运行时间t=13:48-9:00=4h48min=4.8h,
列车的平均速度. v ="s" /t ="1318km/" 4.8h ≈274.58km/h;
练习册系列答案
相关题目