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(2010?北京一模)目前许多国家都在研制磁悬浮列车,如图所示.我国拥有全部自主产权的第一条磁悬浮列车试验已成功且实现了2000Km无故障运行,磁悬浮列车至少利用了物理学中下面两方面知识.
(1)
同名磁极互相排斥
同名磁极互相排斥
.(2)
列车与轨道脱离接触,从而减小与轨道的摩擦力
列车与轨道脱离接触,从而减小与轨道的摩擦力
分析:磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥的原理,使列车和铁轨间分离,大大减小了摩擦力,因此车速大大提高.
解答:解:磁悬浮列车利用“同名磁极相斥,异名磁极相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心引力的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹.
故答案为:(1)同名磁极互相排斥;
(2)列车与轨道脱离接触,从而减小与轨道的摩擦力.
点评:本题主要考查学生对磁悬浮列车的原理和特点的了解和掌握,考查了学生理论联系实际的能力.
练习册系列答案
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(2010?北京一模)下列是某同学在进行中考实验操作考查时,利用伏安法测量某未知电阻后完成的一份《试验报告》,请你仔细阅读后帮他进一步完善:
试验报告
试验目的:测量未知电阻R的值
电压 电流 电阻
3.5V 0.5A
试验步骤:(1)据试验目的画电路图;
(2)依照电路图连接电路,调节滑动变阻器,使电路中的电阻最大;
(3)闭合开关,读出两表示数;
(4)据测得的U、I值,算出R的电阻值.
试验记录:
试验结论:通过计算得出待测电阻R的电阻值.
回答问题:
(1)完整的试验报告应包括:
实验目的、实验原理、实验器材、实验步骤、实验记录、实验结论
实验目的、实验原理、实验器材、实验步骤、实验记录、实验结论
;此报告中缺
实验原理和实验器材
实验原理和实验器材

(2)从试验步骤看,主要缺陷是
未多次测量求平均值
未多次测量求平均值
,因而不够精确;
(3)若该同学刚一“试触”,就发现电流表指针迅速摆动到最大刻度,其原因可能是:
电流表A量程过小;电源电压过高;滑动变阻器处于最小值
电流表A量程过小;电源电压过高;滑动变阻器处于最小值

(4)就此电路而言,假如电压表的电阻不是很大,则电阻值的测量结果将偏
;原因是:
电压表测电阻两端的电压U,由于电压表分流,电流表测量的电流I偏大,由R=
U
I
知电阻测量值偏小
电压表测电阻两端的电压U,由于电压表分流,电流表测量的电流I偏大,由R=
U
I
知电阻测量值偏小

(5)表格中的空格内应该是

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