题目内容
【题目】某四冲程汽车的汽缸总排量为2L,工作时吸入质量比为1:15,密度为1.44kg/m3的汽油和空气的混和物,发动机的转速为3×103r/min,效率为40%,在这种情况下:
(1)汽车1min做的有用功为J
(2)在平直公路上行驶,受到阻力为3×103N时的最大速度为m/s(汽油的热值q=4.5×107J/kg)
【答案】
(1)4.86×106
(2)27
【解析】(1)根据ρ 可得,一次吸入混合物的质量:
m1=ρV=1.44kg/m3×2×103m3=2.88×10﹣3kg;
因为曲轴每转动两周,完成一个工作循环,吸气一次,也做一次功,
所以,发动机曲轴在1min转动3×103转,吸气和做功都为1500次,
汽油和空气的质量比为1:15,可见汽油占混合物总质量的 ;
则发动机在1min内吸入汽油的总质量:
m=m1×1500× =2.88×10﹣3kg×1500× =0.27kg;
这些汽油完全燃烧放出的热量:
Q=mq=0.27kg×4.5×107J/kg=1.215×107J,
根据η= ×100%可得,汽车在1min做的有用功:
W=Q放η=1.215×107J×40%=4.86×106J;
(2)汽车在1min做的有用功的功率为:
P =8.1×104W.
因为汽车匀速行驶,所以汽车受到的阻力与牵引力是一对平衡力,大小相等,即F=f=3×103N,
根据P=Fv可得,汽车行驶的速度:
v= =27m/s.
故答案为:(1)4.86×106;(2)27.
(1)曲轴转动两周,完成一个工作循环,吸气一次;由m=ρV求出燃料混合物的质量,根据空燃比求出汽油的质量,从而可以求出1min吸入的汽油量;由Q=mq求出燃料燃烧时放出的热量;根据热机效率求出有用功;
(2)根据求出功率,根据P=Fv求出汽车行驶的速度.
【题目】如图所示是“探究串联电路电流特点”的实验电路图.
(1)实验中,选择两个小灯泡的规格应该是(填:相同或不相同)的.;在拆接电路时,开关必须 .
(2)某同学连接电路后,两灯泡都亮,由于连接较乱,一时无法确定电路是串联还是并联,以下两种简单判断方法是否可行?在表中空格填写“可行”或“不可行”:
方法 | 操作 | 现象 | 结论 | |
方法1 | 把其中一灯泡从灯座中取下 | 另一灯熄灭 | 两灯一定是串联 | |
方法2 | 把其中一根导线断开 | 两灯熄灭 | 两灯一定是串联 |
(3)下表是某同学实验中的三组数据:
A处的电流/A | B处的电流/A | C处的电流/A | |
第一次测量 | 0.22 | 0.22 | 0.22 |
第二次测量 | 0.24 | 0.24 | 0.24 |
第三次测量 | 0.12 | 0.60 | 0.12 |
上述表格所记录的数据中,明显错误的数值是 , 造成错误的原因可能是 .