题目内容
【题目】甲、乙两灯的额定电压均为8 V,测得其I—U图象如图所示,将甲、乙两灯串联接入电路中,消耗最大电功率是_____W,此时甲灯的电阻是_____Ω;将甲、乙两灯并联接入8 V的电路中,通电10 s,电流对两灯做功_____J。
【答案】7.2 6.7 112
【解析】
[1]根据题意知道,甲、乙两灯的额定电压均为8V,由图象知道,两灯泡的额定电流分别为I甲=0.8A、I乙=0.6A,由于串联电路中各处的电流相等,所以,将甲、乙两灯串联接入电路中时,电路中的最大电流
I=I乙 =0.6A,
由图象知道,此时两灯两端的电压分别是U甲 =4V、U乙 =8V,由于串联电路中总电压等于各分电压之和,所以,电源的电压
U=U甲 +U乙 =4V+8V=12V
故电路消耗最大电功率
P=UI=12V×0.6A=7.2W
[2]由欧姆定律知道,此时甲灯的电阻
[3]由于并联电路中各支路两端的电压相等,所以,将甲、乙两灯并联接入8V的电路中,两灯泡两端的电压均为8V,由图象知道,两灯泡的电流分别为I甲 =0.8A,I乙 =0.6A,又因为并联电路中干路电流等于各支路电流之和,所以,干路电流
I′=I甲 +I乙 =0.8A+0.6A=1.4A
通电10s,电流对两灯做功
W=U′I′t=8V×1.4A×10s=112J
【题目】阅读短文,回答问题。
纯电动汽车
根据中汽协数据,2018年中国新能源汽车产销量已超过一百万辆,呈现出逆势上扬势头。如图是北汽新能源11月份最新上市的一款纯电动人工智能轿车EU5,补贴后售价为12-16万元。
电池是纯电动汽车的核心,衡量电池性能的一个重要参数是能量密度,即单位质量储存的电能。EU5搭载了高性能三元锂电池,能量密度达到了150Wh/kg,电池质保8年或15万公里,理论寿命为60万公里后容量不少于原来的60%。EU5配备专利电池管理系统及超低温预热充电技术——零下35度亦可正常启动和充电,最高续航里程更是达到了570km。EU5支持快充、慢充和普通220V插座充电。快充半小时即可将电量由30%充至80%;慢充7小时充满;若选配随车充电宝,普通220V插座就可充,25小时充满,无论哪种充电方式都需要供电系统中提供接地良好的地线,否则EU5拒绝接受充电。EU5的部分参数如下表。
整车质量 | 1680kg | 电池容量 | 60kWh |
电动机最大功率 | 160kW | 最高时速 | 155km/h |
能量回收是电动汽车特有的功能。车辆在减速或制动时车轮的转动会带动驱动电机转动,此时驱动电机就变成了发电机,能够产生电能为汽车的动力电池充电,达到能量回收利用的效果,同时具有辅助制动功能。电动汽车具有的动能越大,制动时回收的电能也就越多。EU5的能量回收又分为1、2、3三个挡位,1、2挡属于轻度能量回收挡,当驾驶者踩刹车时便可进行能量回收。3挡为重度能量回收挡,只要驾驶者轻轻放开油门就可进行能量回收,车速低于30km/h时能量回收功能自动关闭。
(1)EU5充电时要将外壳与地线保持良好接触,否则充不了电,这是为了防止_____;
(2)若按每千瓦时0.4元的居民电价计算,在最经济的情况下,EU5行驶100公里的电费成本为_____元(保留一位小数);
(3)EU5在快充时(由30%充至80%)的充电功率为_____kW;
(4)关于EU5纯电动汽车,下列说法不正确的是_____;
A.EU5纯电动汽车的电池质量约为500kg B.能量回收系统可有效延长刹车片的寿命
C.能量回收系统可提高汽车的续航里程 D.快充使用的导线要比慢充粗
(5)若司机将EU5的档位设为能量回收的3档行驶,然后在速度表显示130km/h时松开油门(不踩刹车),直至速度减为10km/h保持匀速行驶.下列关于此过程中车速随时间变化的图象中比较符合实际的是_____。
A、 B、 C、 D、