题目内容
【题目】阅读以下材料，回答相关问题．
据多家北京媒体报道，北京市首条中低速磁悬浮交通线路S1线如今已基本全线开工建设，预计将于2016年底开通运行．资料显示，这条磁悬浮线路将连接北京西部的门头沟新城和石景山区苹果园站，线路全长10236米，其中高架段9953米，隧道段283米，共设车站8座，全部为高架站．线路运营初期将配备10列中低速磁悬浮列车，该列车由6节车厢编组而成，长约94米、宽3米，整列车最高可容纳1032个乘客，整车采用高铁车辆广泛应用的铝合车整体结构，外观简洁且富有现代感，在防火安全、隔音降噪、乘坐舒适性方面达到国际标准．
北京市磁悬浮S1线采用的是自主知识产权的中低速磁悬浮技术，列车时速只有100﹣120公里（1公里等于1千米），对环境影响大大降低．相比传统轨道交通，中低速磁悬浮具有节能、环保、噪音小、转弯半径小，爬坡能力高等特性，造价略高于轻轨，而远低于地铁．
磁悬浮线路产生的辐射会不会过大？专家介绍说，中低速磁悬浮列车行驶时，1米距离的辐射值比日常使用的电磁炉表面还要低，3米外的辐射值比微波炉辐射值的一半还低，到了5米远，辐射值比使用电动剃须刀还要小，而到了10米距离，其辐射量完全淹没在环境背景中，专业的检测仪器都检测不到了．
线路周边居民也不必对列车噪音问题过分担心．“运行期间，列车将浮起约1厘米．”列车生产企业中国北车技术人员向记者介绍，S1线中低速磁浮列车的运行，依靠电磁铁与轨道产生的电磁吸力使列车浮起，车身与轨道之间保持一定的气隙而不直接接触，从而没有了轮轨激烈摩擦的噪声．
（1）S1线中低速磁浮列车的运行，根据异名磁极相互的原理使列车浮起；
（2）如果S1线中低速磁浮列车调试运行时，中间不停靠且以最低速度匀速通过高架段的时间约为分钟；（保留整数）
（3）若磁浮列车总质量是2.5×104kg，列车行驶时，强大的磁力使列车上升0.01米，那么上升过程中磁力对列车做功为J；（g取10N/kg）
（4）S1中低速磁浮交通线路的主要环保优势是 ．
【答案】
（1）吸引；
（2）6
（3）2500
（4）节能、噪音小
【解析】解：（1）磁浮列车是利用异名磁极相互吸引的原理悬浮在轨道上方的；（2）全程路程s=10236m=10.236km，列车的最低速度：v=100km/h，
由v= 
得，S1线中低速磁浮列车，中间不停靠且以最低速度匀速通过全程的时间：t= 
= 
≈0.1h=6min；（3）磁力等于车厢的重力F=G=mg=25000kg×10N/kg=250000N，
上升高度h=1cm=0.01m，
磁力对该车厢做的功W=Gh=250000N×0.01m=2500J．（4）由资料可知，中低速磁浮列车的环保特点为节能、噪音小．所以答案是：（1）吸引；（2）6；（3）2500；（4）节能、噪音小．
【考点精析】关于本题考查的磁浮列车的工作原理和特点和功的计算，需要了解磁浮列车（特点：震动小；噪声小；速度高；能耗低）；功的计算公式：W = F S；F 表示力，单位：牛( N ) ． S 表示距离，单位：米（m）W表示功， 功的单位就是牛· 米 ． 叫作焦耳．即：1 J = 1N·m才能得出正确答案．
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