题目内容

(2012?平原县二模)我国自行生产的混合动力汽车已经面世,混合动力汽车由一台内燃机和一台电机组成,这台电机既可以充当电动机驱动汽车,又可以充当发电机给蓄电池充电.汽车启动时,内燃机不工作,蓄电池通过电机向车轮输送动力,使汽车行驶;当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时,改由内燃机工作,一方面向车轮输送动力,另外通过电机给蓄电池充电.
(1)内燃机工作时,汽油燃烧时释放出的
能转化为汽车的
机械
机械
能和蓄电池的
化学
化学
能;
(2)当电机充当发电机时,它利用的工作原理是
C
C

A.磁场对电流的作用       B.电流的磁效应        C.电磁感应
(3)某种型号的混合动力汽车,所用的镍氢蓄电池组的部分参数如下表所示.汽车上的电机(充当电动机时)的额定功率应该
小于
小于
(选填“大于”、“等于”或“小于”)30kW.简单说明你判断的理由:
蓄电池的额定功率为30KW,蓄电池在带动电机工作的同时,还需要带动照明灯等电器工作,所有用电器的总功率不能超过蓄电池的额定功率
蓄电池的额定功率为30KW,蓄电池在带动电机工作的同时,还需要带动照明灯等电器工作,所有用电器的总功率不能超过蓄电池的额定功率

(4)测试人员驾驶该车在平直公路上以50km/h的速度匀速直线行驶0.5h,汽车消耗汽油5kg,同时这个期间测试人员观察到:蓄电池组储存的能量由测试开始时最大值的80%增加到了最大值.已知汽油的热值为4.6×107J/kg.汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示.
计算:①牵引力做功为多少;
②这种汽车内燃机中汽油的能量转化效率是多大.
输出电压/V 300
额定功率/kW 30
最大容量/kW?h 30
质量/kg 320
分析:(1)内燃机是将燃料燃烧产生的内能转化为机械能的机器;蓄电池充电是将电能转化为化学能;
(2)发电机是根据电磁感应现象制成的;
(3)蓄电池在带动电机工作的同时,还需要带动照明灯等电器工作,所有用电器的总功率不能超过蓄电池的额定功率;
(4)已知燃油的质量kg,燃油的热值为4.6×107J/kg,根据Q=mq可求出燃油放出的热量,由图象可知,车速为50km/h时,阻力是2000N,牵引力也是2000N,由速度50km/h和时间0.5h,根据S=Vt求出距离,根据W=FS求出牵引力做的功;已知蓄电池组储存的电能由最大值的80%增加到最大值,可求出转化成的电能,这样被有效利用的能量为做的功和转化成的电能之和,最后根据η=
W有用
W
×100%求出内燃机的效率.
解答:解:
(1)内燃机工作时,汽油燃烧时释放出的内能能转化为汽车的机械能,给蓄电池充电转化为化学能;
(2)当电机充当发电机时,它利用的工作原理是电磁感应现象,故选C;
(3)因为蓄电池的额定功率为30KW,蓄电池在带动电机工作的同时,还需要带动照明灯等电器工作,所以汽车上的电机的额定功率应该小于30kW;
(4)汽车通过的路程:
S=Vt=50km/h×0.5h=25km=25000m,
由图象可知,车速为50km/h时,阻力是2000N,牵引力也是2000N,
牵引力做的功:
W1=FS=2000N×25000m=5×107J,
燃油放出的热量:
Q=mq=5kg×4.6×107J/kg=2.3×108J,
蓄电池获得的电能:
W2=(30-30×80%)kW?h=2.16×107J,
W有用=W1+W2=5×107J+2.16×107J=7.16×107J,
W=Q=2.3×108J,
内燃机的效率:
η=
W有用
W
×100%=
7.16×107J
2.3×108J
×100%≈31%.
故答案为:(1)内;机械;化学;
(2)C;
(3)小于;蓄电池的额定功率为30KW,蓄电池在带动电机工作的同时,还需要带动照明灯等电器工作,所有用电器的总功率不能超过蓄电池的额定功率;
(4)①牵引力做功为5×107J;
②这种汽车内燃机中汽油的能量转化效率是31%.
点评:本题综合考查了热量的计算以及热机的效率,也是一道生活中的物理题,有其实用价值.对公式的把握和运用是基础,只要读好题,总体来说本题难度不大.在计算内燃机的效率时,要注意不要忘记转化成的电能的能量.
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