Question

一架飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比，即f=kv²  (式中k为已知量)。某时刻飞机的总质量为m，在空中沿水平方向匀速飞行

A．飞机机翼设计成上部凸起的流线型以获得升力

B．机翼上表面气流的速度大于机翼下表面气流的速度

C．该飞机机翼上、下表面受到的压力差约为f=kv2

D．该飞机机翼上、下表面受到的压力差约为mg

Answer 1

ABD

解析试题分析：A B．飞机机翼设计成上部凸起的流线型，机翼上表面气流的速度大于机翼下表面气流的速度，流体流速大的地方压强小，所以获得升力，故AB正确；
C D．飞机飞行时，重力与升力为一对平衡力，所以飞机机翼上、下表面受到的压力差约为mg，故C错误，D正确。
故选ABD。
考点：流体压强与流速的关系；二力平衡条件的应用。
点评：本题的解题关键是看准机翼面向哪弯曲，找出机翼的上下方的空气流速特点，解答时首先要弄清哪部分流速快、哪部分流速慢；流速快处压强小，压力也小，流速慢处压强大，压力也大；流体受压力差作用而产生各种表现形式和现象．例如：在厨房做菜时，打开排风扇可将厨房内的油烟排出室外．也是利用了这一特点．