题目内容

【题目】目前世界上很多国家把核能发电当作解决能源危机的主要措施。下列关于核能的认识正确的是(  )

A.核能是二次能源

B.当前核能发电是利用原子核裂变释放的核能

C.当前核能发电是利用原子核聚变或裂变释放的核能

D.当前核能发电释放核能的过程与原子弹爆炸释放核能的过程相同

【答案】B

【解析】

A.核材料可以直接从自然界获得,所以核能是一次能源,故A错误;

B.核能发电是利用原子核裂变释放的能量来发电的,故B正确;

C.核能发电是利用原子核裂变释放的核能,氢弹是利用轻核的聚变制成的,故C错误;

D.核电站和原子弹都是利用裂变的链式反应释放出巨大能量的原理制成的,其中在核电站中链式反应的速度和规模是人为控制的,而原子弹的裂变过程是不加控制的,故D错误。

故选B

练习册系列答案
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【题目】阅读短文,回答以下问题。

新能源混合动力汽车

油电混合双动力汽车,通俗的说是将传统发动机尽量做小,让一部分动力由电池——电动机系统承担。 随着石油资源危机及环境保护的需要,发展新能源汽车已成社会共识。由于纯电动汽车在关键技术——电池技术和充电设施上还有很长的路要走,因此,混合动力汽车将是今后一段时间中国节能汽车的主力军。这种混合动力汽车自带内燃机、发电机、充电机,它的优势十分显著:与同样级别的普通车相比,百公里综合工作情况油耗(燃油消耗量)只有 4.3L,相当于普通燃油汽车的一半;通过内燃机可以十分方便地解决车内耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题;在繁华市区,则可关停内燃机,切换到电池单独驱动,实现排放;电动模式工作时,感觉不到发动机的振动,能确保极佳的低噪音;在行驶过程中就可以满足充电需要,利用减速时动能回收和匀速行驶时的剩余能量回收向蓄电池充电,无需外部电 源充电。

这种混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长、动力好的优点,又可以发挥电动机无污染、低噪音的好处,二者并肩战斗,取长补短,汽车的热效率提高 10%以上,废气排放量可改善 30%以上。

1)发电机的工作原理是_____

2)文中的新能源油电混合双动力汽车除了能将内能转化为机械能外,在行驶过程中还可以实现_____能向汽车的机械能转化;

【题目】阅读下面的短文,回答问题。

汽油机与柴油机谁的热机效率高?

内燃机的活塞在汽缸里做往复运动时,活塞顶部离开汽缸盖最近时的位置,叫作上止点;活塞顶部离开汽缸盖最远时的位置,叫作下止点。上、下止点的距离叫作活塞行程,简称冲程。活塞在下止点时,活塞上面的空间叫作“汽缸总容积”;活塞在上止点时,活塞上面的空间叫作“燃烧室容积”;汽缸总容积与燃烧室容积的比值叫作“压缩比”。

压缩比表示空气(或燃料混合物)在汽缸中被压缩的程度。压缩比越大,汽缸内气体压缩后的压强越大,温度越高。压缩比是内燃机的主要技术规格之一,汽油机和柴油机的压缩比是不同的。例如:上海生产的165型汽油机的压缩比是6,压缩终了时的压强约为106Pa,温度可达到430℃;东风195型柴油机的压缩比是20,压缩终了时的压强约为3×106Pa~4×106Pa,温度可达到500℃~700℃。压缩比越大,热机效率就越高。

在汽油机里,吸入汽缸内的是燃料混合物,由汽化器把空气和汽油按一定比例进行均匀混合雾化而成,燃料混合物被压缩后,用火花塞点火引爆。汽油机的压缩比在5~8之间,不能任意提高。因为压缩比过大,压缩终了时的气体温度太高,密度太大,使点火时气体的燃烧太剧烈,会造成某一局部压力增长太快,对汽缸和活塞产生巨大的冲击力,发出很大的响声和震动,这种现象叫作“爆震”。发生爆震不仅对机件保养不利,而且使功率显著降低,经济性能大为恶化。

柴油机的点火方式与汽油机不同,当压缩冲程快结束前,由喷油嘴喷出雾状柴油,会自动着火。由于柴油机汽缸里压缩的只是纯空气,没有“爆震”问题,提高压缩比不受此限制。但由于汽缸、活塞等部件能承受的压力限制,柴油机的压缩比也不能过大,通常限制在12~20之间。与汽油机相比,柴油机的热机效率更高一些,其自重也比同样功率的汽油机要大些。

请根据上述材料,回答下列问题:

1)内燃机的压缩比是指_________的比值。压缩比越大,热机效率越_________

2)在汽油机里,当火花塞产生电火花点燃燃料混合物时,会产生高温高压气体推动活塞向下运动,在此过程中将内能转化为_________

3)通常汽油机的压缩比要小于柴油机的压缩比,其原因在于它们_________的不同。

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