题目内容
【题目】在探究“影响电磁铁磁性强弱的因素”的实验中,小明用铁钉制成简易的甲、乙两个电磁铁,并设计了如图所示的电路.
(1)实验时可以通过吸引大头针的数量来判断电磁铁磁性的强弱.当滑动变阻器的滑片P向左移动时,电路中的电流 (选填“增大”、“不变”或“减小”),电磁铁吸引大头针的个数增多,说明通过电磁铁的电流 ,电磁铁的磁性越强.
(2)根据图示的情形可知,电磁铁甲的上端是 极;电磁铁 (选填“甲”或“乙”)的磁性较强,说明电流一定时,线圈匝数 ,电磁铁的磁性越强;实验发现被电磁铁吸引的大头针下端是分散的,其原因是大头针被 .
【答案】(1)增大;越大;(2)S;甲;线圈匝数越多;磁化
【解析】
试题分析:(1)分析滑动变阻器滑片向左移动时,电流的变化,得出电磁铁磁性的变化及吸引大头针个数的多少;
(2)掌握右手螺旋定则的内容:四指绕向电流的方向,大拇指所指的方向即为螺线管的N极;
根据电磁铁吸引大头针个数的多少判断电磁铁磁性的强弱并分析甲乙磁性不同的原因;
利用磁化和磁极间的作用规律进行分析.
解:
(1)当滑动变阻器滑片向左移动时,滑动变阻器的阻值减小,电路中的电流变大,电磁铁的磁性增强,吸引大头针的个数增加;
(2)根据右手螺旋定则,甲铁钉的上端是电磁铁的S极;
由图知,甲吸引大头针的个数较多,说明甲的磁性较强,甲乙串联,电流相等,甲的线圈匝数大于乙的线圈匝数,说明电流一定时,线圈匝数越多,电磁铁磁性越强;
大头针被磁化,同一端的磁性相同,互相排斥,所以下端分散.
故答案为:(1)增大;越大;(2)S;甲;线圈匝数越多;磁化.
【题目】阅读下面的材料,解答问题
山东菏泽向“大气污染宣战”
某环保局研究表明:“PM2.5来源中,机动车的排放占33.1%,排第一位,燃煤污染排放占第二位”.“减少污染排放,还我一片蓝天”成为每一个公民的责任.下面是菏泽有关部门针对“节能减排”采取的部分措施第三项措施首批50辆LNG(液化天然气)新能源公交车已经投入运营,如图所示.为了方便市民出行,市区公交车全面安装“北斗导航系统”,市民可以通过手机(导航系统接收器)查询公交车的动态位置.
据有关资料显示:尾气中的有害气体排放明显减少:90%CO、24%CO2、90%SO2、39%NO、无粉尘排放,因此天燃气被称为绿色能源.其它性能指标的比较:
根据下表提供的信息,通过计算说明:
热机效率 | 热值 | 价格 | |
天然气发动机 | η2=45% | q2=2.3×107J/m3 | 4.5元/m3 |
汽油发动机 | η1=30% | q1=4.6×107J/kg | 9.0元/kg |
①天然气车燃烧1m3天然气所做的有用功是多少?做同样多的有用功,汽油车需要燃烧多少千克汽油?
②若某公交汽车每天消耗100m3的天然气,与用汽油相比,它每天节约的运行成本是多少?