题目内容

【题目】2018514日,川航重庆至拉萨3U8633航班在飞行期间出现挡风玻璃碎裂,导致驾驶舱处于高空低温失压的状态,在空管和机组人员的冷静处理下,飞机安全迫降于成都双流机场。根据以上信息,下列说法正确的是(  )

A. 飞机正常飞行时机翼上方空气流速大压强大

B. 系安全带是为了防止被吸出舱外和惯性带来的危害

C. 挡风玻璃碎裂后,驾驶舱内的气压突然变为零

D. 飞机在迫降过程中运动状态始终保持不变

【答案】B

【解析】A、根据流体压强和流速的关系可知,飞机正常飞行时机翼上方空气流速大压强小,故A错误;B、高空飞行时舱外气压小于舱内气压,系安全带是为了防止被“吸出”舱外和惯性带来的危害。故B正确;C、高空飞行时舱外气压小于舱内气压,挡风玻璃碎裂后,驾驶舱内的气压等于外界大气压,不为0,故C错误;D、飞机在迫降过程中速度大小和运动方向都在发生变化,所以运动状态始终在变。故D错误。故选:C。

练习册系列答案
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【题目】结合图阅读以下材料,回答问题.

利用太阳能发电的主要方式有两种:光﹣电转换和光﹣热﹣电转换.

光﹣电转换

光电转换的基本装置是太阳能电池,它的基本原理是光电效应:光照射到某些物质上引起物质的光电性质变化,也就是光能量转化为电能.这一原理是由德国物理学家赫兹首先发现的.当时,赫兹发现:两个锌质小球之一用紫外线照射,则在两个小球之间就非常容易跳过电火花.后来爱因斯坦提出光子假设,成功解释了光电效应,并因此获得1921年诺贝尔物理学奖.

光﹣热﹣电转换

即利用太阳辐射所产生的热能发电.一般是用太阳能集热器将所吸收的热能转换为工质的蒸汽,然后由蒸汽驱动汽轮机带动发电机发电.如图所示,前一过程为光﹣热转换,后一过程为热﹣电转换.利用这一原理有些国家在沙漠地区建立了塔式太阳能热电站.

太阳能可以发电,并让灯泡发光.可是,白天有太阳,我们并不需要灯亮;而夜晚没有太阳我们需要灯亮.想一想,怎样实现将白天太阳的能量储存起来,供夜晚的灯发光呢?又怎样将太阳能发电站转化的大量能量储存起来,供夜间或阴雨天使用呢?如何破解太阳能的蓄能问题,让太阳能最终成为能够与常规能源相竞争的替代能源呢?

实际生活中常见的太阳能路灯就是利用化学能的形式储存太阳能的.太阳能电池板与蓄电池连接,蓄电池再与电灯连接.白天有太阳能时,接通太阳能电池板与蓄电池电路,太阳能电池板转换成的电能再转换成蓄电池的化学能储存起来;夜晚,太阳能电池板与蓄电池电路断开,蓄电池与电灯电路接通,蓄电池储存的化学能再转换成电能为电灯供电.它的各电路的通断是由充放电控制器自动控制,蓄电池放在电线杆下面的地上.

(1)太阳能电池的基本原理是光电效应,爱因斯坦提出的________,成功解释了光电效应.

(2)塔式太阳能发电系统中的热﹣电转换,经历的能量转换过程是:________

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