题目内容

阅读下列材料回答问题:
材料一:北京时间2008年5月8日0时45分,在日本本州东海岸近海发生7.1级地震,致使5人受轻伤.日本列岛正好坐立于亚欧板块和太平洋板块交界处,当太平洋板块向西水平运动时,就会横冲至亚欧板块的下面,在亚欧板块与太平洋板块碰撞、挤压之下,交界处的岩层便出现变形、断裂等运动,产生火山爆发现象与地震.因此,日本会变为火山、地震的活动频繁地带.
材料二:北京时间2008年5月12日14时28分,四川省汶川发生里氏8.0级强烈地震,地震造成了严重的生命和财产损.四川汶川地震位于喜马拉雅山---地中海地震带上.
(1)日本是个多地震的国家,主要原因是日本处于
太平洋
太平洋
板块和亚欧板块交界地带
(2)由材料可以看出世界上的火山、地震,大多发生在
C
C

A.板块内部                           B.地壳比较稳定的地带
C.地壳比较活跃的地带                 D.岩层褶皱、断裂地带
(3)世界上有两大地震带①是环太平洋地震带,②是
地中海-喜马拉雅山
地中海-喜马拉雅山
地震带.
分析:地球岩石圈由六大板块拼合而成.一般来说,板块内部比较稳定,板块与板块交界地带地壳活跃,多火山、地震.
解答:解:(1)日本位于亚欧板块和太平洋板块的交界处,处于环太平洋火山地震带上,日本火山地震频繁.
(2)(3)世界有两大火山地震带:环太平洋沿岸火山地震带和地中海-喜马拉雅山火山地震带.这两大地震带都位于板块与板块交界的地带,地壳比较活跃,多火山、地震.
故答案为:(1)太平洋;(2)C;(3)地中海-喜马拉雅山.
点评:本题考查了板块构造学说的知识,基础性较强,解答简单,相信同学们都能顺利完成.
练习册系列答案
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阅读下列材料回答问题:
材料一:京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资约2209亿元,仅次于三峡工程的投资规模.2010年11月15日铺轨完成,于2011年6月通车.它的建成使北京和上海之间的往来时间,缩短到5小时以内.是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路.
材料二:2010年10月26日上午9时,沪杭高速铁路正式投入运营.沪杭高铁的开通运营,对于有效缓解沪杭间运输紧张状况,显著增强长三角地区的竞争力和辐射带动作用,助推东部地区率先实现社会主义现代化具有重要意义.
材料三:我国东南沿海铁路的重要组成部分,连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道--厦(门)深(圳)铁路广东段正式开工建设.厦深铁路于2013年建成通车,从深圳到厦门运行只需3小时.
材料四:我国京沪高速铁路和东南沿海铁路分布示意图:
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(1)铁路线:A
 
,C
 

(2)厦深铁路联结了
 
、汕头和
 
三个经济特区.
(3)目前,我国最重要的交通运输方式是
 

A.航空  B.铁路  C.公路  D.河运
(4)京沪高铁全线将优先采用以桥代路方式开工建设,请问“以桥代路”的主要目的是
 

A.展现我国一流的铁路修建技术水平      B.节约东部地区的土地资源
C.投资大,拉动我国经济增长     D.防止环境污染
(5)与京沪高速铁路一样,青藏铁路修建中很多地方也以桥代路,在青藏地区这样做的主要目的是
 

(6)京沪高速铁路沿途能欣赏到的农业景观是
 

A.草肥马壮       B.黄沙广布     C.麦浪滚滚       D.牦牛卧雪.

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