题目内容
铁路是我国最重要的交通运输方式，阅读材料回答问题．
材料一 2 008年4月1 8日，京沪高速铁路全线开工，预计五年建成，建成的京沪高铁运营后，正线全长约1318千米，设计时速为350千米，共设置21个客运车站．从北京前往上海只需5个小时，年单方向运输旅客8000余万人，建设京沪高铁70%以上的技术依靠自主创新．
材料二 京沪高速铁路示意图图1
（1）由图可知：京沪高速铁路经过的两大地形区分别是
（2）下列省份中京沪高速铁路不经过的是
A．河南 B．安徽 C．江苏 D．山东
（3）京沪高速铁路某段选择在图2中的黑色区域通过，主要原因是
A．该部位为山脊，地势较高 B．该部位为山谷，工程量较小
C．该部位为鞍部，地势较低 D．该部位岩层疏松，易于开挖
（4）京沪高速铁路全线尽可能采用以桥代路方式，其目的主要是为了
A．展现我国世界一流的铁路修建技术水平 B．节约东部地区宝贵的土地资源
C．投资大，拉动我国的经济增长 D．防止环境污染
（5）你认为修建京沪高速铁路有什么重要意义．
材料一 2 008年4月1 8日，京沪高速铁路全线开工，预计五年建成，建成的京沪高铁运营后，正线全长约1318千米，设计时速为350千米，共设置21个客运车站．从北京前往上海只需5个小时，年单方向运输旅客8000余万人，建设京沪高铁70%以上的技术依靠自主创新．
材料二 京沪高速铁路示意图图1
（1）由图可知：京沪高速铁路经过的两大地形区分别是
华北平原
华北平原
和长江中下游平原．（2）下列省份中京沪高速铁路不经过的是
A
A
．A．河南 B．安徽 C．江苏 D．山东
（3）京沪高速铁路某段选择在图2中的黑色区域通过，主要原因是
C
C
（填字母）．A．该部位为山脊，地势较高 B．该部位为山谷，工程量较小
C．该部位为鞍部，地势较低 D．该部位岩层疏松，易于开挖
（4）京沪高速铁路全线尽可能采用以桥代路方式，其目的主要是为了
B
B
．A．展现我国世界一流的铁路修建技术水平 B．节约东部地区宝贵的土地资源
C．投资大，拉动我国的经济增长 D．防止环境污染
（5）你认为修建京沪高速铁路有什么重要意义．
有利于发展社会主义的经济，缓解京沪铁路的交通压力
有利于发展社会主义的经济，缓解京沪铁路的交通压力
．分析：我国地形的主要特征是：地形复杂多样，山区面积广大．
解答：解：读图可知，（1）京沪高速铁路经过的两大地形区分别是华北平原和长江中下游平原．（2）京沪高速铁路不经过河南省．（3）京沪高速铁路某段选择在图2中的黑色区域通过，主要原因是该部位为鞍部，地势较低．（4）京沪高速铁路全线尽可能采用以桥代路方式，其目的主要是为了节约东部地区宝贵的土地资源．（5）修建京沪高速铁路的重要意义是有利于发展社会主义的经济，缓解京沪铁路的交通压力．根据题意．
故答案为：（1）华北平原；（2）A；（3）C；（4）B；（5）有利于发展社会主义的经济，缓解京沪铁路的交通压力．
故答案为：（1）华北平原；（2）A；（3）C；（4）B；（5）有利于发展社会主义的经济，缓解京沪铁路的交通压力．
点评：该题从不同的方面考查了学生的理解和记忆能力，理解解答即可．
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