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【题目】青藏铁路大约150千米的路段实施了“以桥带路”工程,主要原因是( )

①铁路沿线沟壑纵横 ②避免风沙掩埋铁路

③铁路沿线有多年冻土 ④为动物留出生态通道

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

【答案】C

【解析】青藏铁路格尔木至拉萨段,一座座桥梁将成为雪域高原上靓丽的风景.采取“以桥带路”交通方式的主要原因是为野生动物留出迁徙的通道,保护青藏高原的生态环境,同时解决了铁路沿线有多年冻土问题。

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【题目】阅读图文资料,回答下列问题。

2017年9月底,北联“一带”南接“一路”的铁路线正式开通运营,构建起一条以重庆为基点,向北连接丝绸之路经济带,向南连接21世纪海上丝绸之路的铁路交通线。运行在这条交通线上的“中欧班列”从重庆出发,通过阿拉山口到达欧洲,其运输时间是海运的1/3,运输费用是空运的1/5。图中甲、乙代表地形区,丙、丁代表山脉。

(1)该铁路线从重庆向西北方向经河西走廊到达阿拉山口所经过的甲地形区是________(填地形类型);向南到北部湾港经过的乙地形区是 __________(填地形类型),该地形区的特点是地形崎岖,石灰岩广布。

(2)该铁路线穿越了我国的重要山脉丙_______山脉,该山脉的走向大致为________,我国一月_____℃等温线大致沿丙山与淮河一线分布;该山脉最东端所在省区的简称是____

(3)图中丁山脉是我国地势_______级阶梯之间的分界线,该山脉北侧是古丝绸之路的重要通道“河西走廊”;该山脉北坡从东向西依次由茂密的森林过渡为草原、荒漠,产生这种景观差异的主要原因是___________

(4)大兴安岭——太行山——巫山——雪峰山一线是我国地势阶梯分界线,此线以东地形以平原和______为主;我国东部地区以季风气候为主,图中①是______气候,②是______气候。

(5)“中欧班列”所代表的交通运输方式相较于海运或空运的优势有___________(海运或空运任选其一进行比较)。

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