如图为第八届珠海航展上中国空军“八一”飞行表演队驾驶“歼10”战机大仰角沿直线加速爬升的情景．则战机在爬升过程中所受合力方向（　　）

A．竖直向上	B．与速度方向相同
C．与速度方向相反	D．与速度方向垂直

在边长为L的正方形区域ABCD内存在着场强为E的匀强电场，电场方向如图中所示．一个质量为m、电荷量为+q的粒子从A点以速度v₀沿AD方向射入电场中，再从CD边上的P点离开电场．不计带电粒子的重力．求：
（1）带电粒子在电场中的运动时间t；
（2）PD间的距离h．

关于牛顿第二定律F=ma，下列说法正确的是

某同学为验证牛顿第二定律中“力与加速度”的关系，采用光电门系统来代替位移和时间测量工具，实验装置如图所示．光滑导轨水平放置，细线绕过可转动的圆形光栅连接小车与重物（重物质量远小于小车质量），挡板可以在小车到达的时候使小车停下并粘住．光电门在每次有红外线通过光栅时会记一次信号，如图所示，圆形光栅每转过一圈将会记下十次信号．不计一切摩擦，每次都将小车静止释放，在小车停止后，记下重物质量m、信号次数n、小车运动时间t．

重物质量m	信号次数n	运动时间t（s）
m0	40	2.00
2m0	60	1.73
3m0	70	t3

（1）小车经过的位移s与光电门记下 的信号次数n的关系是______
A、s∝n；B、s∝1/n；C、s∝n²；D、s∝1/n²
（2）若实验后得到了下表所示的数据，经分析可知，运动时间t₃应为______s．

如图所示，等量异种电荷a、b固定在真空中，把一个电子从接近于b的c点由静止释放后，它沿直线运动到接近于a的d点，不计电子的重力，则电子从c到d的过程中（　　）

A．作匀加速直线运动

B．它的加速度先增大后减小

C．它的加速度先减小后增大

D．它的加速度始终增大

如图所示，A、B为两个固定的等量的同种正电荷，在它们连线的中点处有一个可以自由运动的正电荷C，现给电荷C一个垂直于连线的初速度v₀，若不计电荷C所受的重力，则关于电荷C运动过程中的速度和加速度情况，下列说法正确的是（　　）

A．加速度先增大后减小	B．加速度始终增大
C．加速度始终减小	D．速度先增大后减小

如图a、b所示，是一辆质量m=6×10³kg的公共汽车在t=0和t=4s末两个时刻的两张照片．当t=0时，汽车刚启动（汽车的运动可看成匀加速直线运动）．图c是车内横杆上悬挂的拉手环经放大后的图象，测得θ=15⁰．根据题中提供的信息，可以估算出的物理量有（　　）

A．汽车的长度

B．4s末汽车的速度

C．4s内汽车牵引力所做的功

D．4s末汽车牵引力的功率

如图所示x、y、z为三个物块，K为轻质弹簧，L为轻线，系统处于平衡状态．现若将L突然剪断，用a_x、a_y分别表示刚剪断时x、y的加速度，则有（　　）

A．ax=0、ay=0

B．ax=0、ay≠0

C．ax≠0、ay≠0

D．ax≠0、ay=0

一辆空车和一辆满载货物的同型号的汽车，在同一路面上以相同的速度向同一方向行驶．紧急刹车后（即车轮不滚动只滑动）那么（　　）

A．货车由于惯性大，滑行距离较大

B．货车由于受的摩擦力较大，滑行距离较小

C．两辆车由于质量不同，滑行过程的加速度不同

D．两辆车滑行的时间相同

如图所示，质量为10kg的物体，在水平地面上向左运动，物体与水平地面间的动摩擦因数为0.2，与此同时，物体受到一个水平向右的拉力F=20N的作用，则物体的加速度为（g取10m/s²）（　　）

A．0	B．2m/s2，水平向右
C．4m/s2，水平向右	D．2m/s2，水平向左