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如图所示,相距为L的两条足够长的光滑平行轨道上,平行放置两根质量和电阻都相同的滑杆ab和cd,组成矩形闭合回路.轨道电阻不计,匀强磁场B垂直穿过整个轨道平面.开始时ab与cd均处于静止状态,现用一个平行轨道的恒力F向右拉ab杆,则下列说法中正确的是( )
(1)cd杆向左运动(2)cd杆向右运动
(3)ab杆与cd杆均先做变加速运动,后做匀速运动
(4)ab杆与cd杆均先做变加速运动,后做匀加速运动.
A.(1)(2)
B.(3)(4)
C.(2)(4)
D.(2)(3)
如图所示绘出了轮胎与地面间的动摩擦因数分别为μ
1
和μ
2
时,紧急刹车时的刹车痕(即刹车距离s)与刹车前车速 v 的关系曲线,则μ
1
和μ
2
的大小关系为( )
A.μ
1
<μ
2
B.μ
1
=μ
2
C.μ
1
>μ
2
D.条件不足,不能比较
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t
1
时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t
2
时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变).则在t
1
~t
2
的这段时间内( )
A.汽车的加速度逐渐减小
B.汽车的加速度逐渐增大
C.汽车的速度先减小后增大
D.汽车的速度逐渐增大
如图所示,平行板电容器充电后形成一个匀强电场,大小保持不变.让质子(
11
H
)流以不同初速度,先、后两次垂直电场射入,分别沿a、b轨迹落到极板的中央和边缘,则质子沿b轨迹运动时( )
A.加速度更大
B.初速度更大
C.动能增量更大
D.两次的电势能增量相同
关于牛顿第二定律,下列说法中正确的是
[ ]
A.牛顿第二定律的表达式
在任何情况下都适用
B.某一瞬时的加速度,只能由这一瞬时的外力决定,而与这一瞬时之前或之后的外力无关
C.物体的运动方向一定与物体所受的合外力的方向一致
D.在公式
中,若F为合力时,则
等于作用在该物体上的每一个力产生的加速度的矢量和
某电场的部分电场线如图所示,A、B是一带电粒子仅在电场力作用下运动轨迹(图中虚线)上的两点,下列说法中正确的是( )
A.粒子一定是从B点向A点运动
B.粒子在A点的加速度大于它在B点的加速度
C.粒子在A点的动能小于它在B点的动能
D.电场中A点的电势高于B点的电势
如图所示,有倾角为30°的光滑斜面上放一质量为2kg的小球,球被垂直于斜面的挡板挡住,若斜面足够长,g取10m/s
2
,求:
(1)球对挡板的压力大小
(2)撤去挡板,2s末小球的速度大小.
如图所示,在光滑绝缘水平面上,两个带等量正电的点电荷M、N,分别固定在A、B两点,O为AB连线的中点,CD为AB的垂直平分线.在CO之间的F点由静止释放一个带负电的小球P(设不改变原来的电场分布),在以后的一段时间内,P在CD连线上做往复运动.若( )
A.小球P的带电量缓慢减小,则它往复运动过程中振幅不断减小
B.小球P的带电量缓慢减小,则它往复运动过程中每次经过O点时的速率不断减小
C.点电荷M、N的带电量同时等量地缓慢增大,则小球P往复运动过程中周期不断减小
D.点电荷M、N的带电量同时等量地缓慢增大,则小球P往复运动过程中振幅不断减小
如图匀强电场,带负电的粒子沿电场线从a运动到b,若粒子只受电场力作用,则( )
A.a、b两点电势相等
B.粒子的电势能增加
C.粒子从a运动到b过程加速度保持不变
D.粒子做匀加速直线运动
小车上有一根固定的水平横杆,横杆左端固定的斜杆与竖直方向成θ角,斜杆下端连接一质量为m的小铁球.横杆右端用一根细线悬挂一相同的小铁球,当小车在水平面上做直线运动时,细线保持与竖直方向成α角(α≠θ),设斜杆对小铁球的作用力为F,下列说法正确的是( )
A.F沿斜杆向上,F=
mg
cosθ
B.F沿斜杆向上,F=
mg
cosα
C.F平行于细线向上,F=
mg
cosθ
D.F平行于细线向上,F=
mg
cosα
0
9615
9623
9629
9633
9639
9641
9645
9651
9653
9659
9665
9669
9671
9675
9681
9683
9689
9693
9695
9699
9701
9705
9707
9709
9710
9711
9713
9714
9715
9717
9719
9723
9725
9729
9731
9735
9741
9743
9749
9753
9755
9759
9765
9771
9773
9779
9783
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