17．下列关于电场与磁场的概念说法正确的是（ ）
| A． | 由U=Ed可知：场强为零的地方电势也一定为零 | |
| B． | 由E=$\frac{kQ}{r^2}$可知：在以点电荷Q为中心，r为半径的球面上，各处电场强度都相同 | |
| C． | 由B=$\frac{F}{Il}$可知：磁感应强度B与电流强度I成反比、与安培力F成正比 | |
| D． | 由R=ρ$\frac{l}{S}$可知，某种金属电阻R与其长度l成正比、与其横截面积S成反比 |
某校物理兴趣小组决定举行遥控赛车比赛．比赛路径如图所示，赛车从起点A出发，沿水平直线轨道运动L后，由B点进入半径为R的光滑竖直圆轨道，离开竖直圆轨道后继续在光滑平直轨道上运动到C点，并恰好越过壕沟．已知赛车质量m=0.1kg，通电后以额定功率P=2.0w工作，进入竖直轨道前受到阻力f恒为0.3N，随后在运动中受到的阻力均可不计．图中L=10.50m，R=0.40m，h=1.25m，S=2.50m．（取g=10m/s2 ）问：
图为“验证牛顿第二定律”的实验装置示意图．砂和砂桶的总质量为m，小车和砝码的总质量为M．实验中用砂和砂桶总重力的大小作为细线对小车拉力的大小．
14．
为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示．当此车减速上坡时，乘客（ ）
为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示．当此车减速上坡时，乘客（ ）| A． | 处于超重状态 | B． | 受到向前（水平向右）的摩擦力作用 | ||
| C． | 重力势能增加 | D． | 所受力的合力沿斜坡向上 |
13．
某同学在实验中测出a、b、c三种元件的伏安特性曲线分别如图中的（a）、（b）、（c），下列说法正确的是（ ）
某同学在实验中测出a、b、c三种元件的伏安特性曲线分别如图中的（a）、（b）、（c），下列说法正确的是（ ）| A． | a可以作为标准电阻使用 | B． | b能作为标准电阻使用 | ||
| C． | b的阻值随电压升高而增大 | D． | c的阻值随电压升高而增大 |
12．如图所示，电子由静止开始从A板向B板运动，当到达B板时速度为v，保持两板间电压不变．则（ ）
| A． | 当增大两板间距离时，v也增大 | |
| B． | 当减小两板间距离时，v增大 | |
| C． | 当改变两板间距离时，v不变 | |
| D． | 当增大两板间距离时，电子在两板间运动的时间延长 |
如图所示，AB是一个半径为R的$\frac{1}{4}$圆弧（B点切线水平且距地面高也为R），在AB的圆弧轨道．上放一个半径也为R的带钩的小圆弧片CD，再在CD的D端放一个质量为m的小物块（可视为质点），已知小物块与CD弧片间动摩擦因数为μ=$\sqrt{3}$．现沿圆弧AB缓缓向上拉动CD弧片，直到小物块开始滑离CD弧片为止（计算时，可以认为最大静摩擦力大小等于滑动摩擦力大小）．则：
10．有一列火车正在做匀加速直线运动．从某时刻开始计时，第1分钟内，发现火车前进了180m．第6分钟内，发现火车前进了360m．则火车的加速度为（ ）
| A． | 36 m/s2 | B． | 0.01 m/s2 | C． | 0.05 m/s2 | D． | 180 m/s2 |
9．
如图所示，某人用155N的力沿斜面方向向上推一个放在粗糙斜面上的物体，物体重200N，斜面倾角为30°，物体与斜面间动摩擦因数μ=$\frac{\sqrt{3}}{4}$，则物体受到的摩擦力是（ ）
如图所示，某人用155N的力沿斜面方向向上推一个放在粗糙斜面上的物体，物体重200N，斜面倾角为30°，物体与斜面间动摩擦因数μ=$\frac{\sqrt{3}}{4}$，则物体受到的摩擦力是（ ）| A． | 50$\sqrt{3}$N | B． | 50N | C． | 55N | D． | 75N |
8．如图1所示装置（1）在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，得到一条打点的纸带，如图2所示，已知相邻计数点间的时间间隔为T，且间距s1、s2、s3、s4、s5、s6已量出，则小车加速度的表达式为a=$\frac{（{s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6}）-（{s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3}）}{9{T}^{2}}$．
（2）消除小车与水平木板之间摩擦力的影响后，可用钩码总重力代替小车所受的拉力，此时钩码m与小车总质量M之间应满足的关系为M＞＞m．
（3）在“探究加速度与质量的关系”时，保持钩码质量不变，改变小车质量M，得到的实验数据如表：
为了验证猜想，请在图3坐标系中作出最能直观反映a与M之间关系的图象．
0 139308 139316 139322 139326 139332 139334 139338 139344 139346 139352 139358 139362 139364 139368 139374 139376 139382 139386 139388 139392 139394 139398 139400 139402 139403 139404 139406 139407 139408 139410 139412 139416 139418 139422 139424 139428 139434 139436 139442 139446 139448 139452 139458 139464 139466 139472 139476 139478 139484 139488 139494 139502 176998
（2）消除小车与水平木板之间摩擦力的影响后，可用钩码总重力代替小车所受的拉力，此时钩码m与小车总质量M之间应满足的关系为M＞＞m．
（3）在“探究加速度与质量的关系”时，保持钩码质量不变，改变小车质量M，得到的实验数据如表：
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 小车的加速度a/m•s-2 | 0.77 | 0.38 | 0.25 | 0.19 | 0.16 |
| 小车的质量M/kg | 0.20 | 0.40 | 0.60 | 0.80 | 1.00 |