在《用单摆测定重力加速度》的实验中：某同学用秒表测得单摆完成40次全振动的时间如图所示，则单摆的周期为1.89s．
质量为m的圆形糟，内外半径几乎同为R，槽内A、B两处分别放有质量同为m的小球，AB间的距离为槽的直径．不计一切摩擦，现将系统置于光滑水平面上，开始系统静止，现令两球同时具有垂直AB向右的速度v，试求此后两球第一次相距为R时，槽圆心运动的速度．
如图所示，轻质弹簧的两端各受到100N的拉力F作用，弹簧平衡时伸长了10cm（在弹性限度内），那么，弹簧的劲度系数为1000N/m；若将弹簧两端受到的拉力F均反向且大小不变，那么，弹簧的压缩量为10cm．
6．
如图所示是利用DIS测定电动机效率的电路．图中方框A、B为传感器，实验中，通过通过A、B测得的物理量的数值分别是X、Y，由于电动机的转动使质量为m的物体在t时间内匀速上升了h高度，则以下说法正确的是（ ）
如图所示是利用DIS测定电动机效率的电路．图中方框A、B为传感器，实验中，通过通过A、B测得的物理量的数值分别是X、Y，由于电动机的转动使质量为m的物体在t时间内匀速上升了h高度，则以下说法正确的是（ ）| A． | A为电流传感器 | B． | B为电压传感器 | ||
| C． | 电动机的输出功率为xy | D． | 电动机的效率为$\frac{mgh}{xty}$×100% |
5．
如图所示，${\;}_1^1H$、${\;}_1^2H$、${\;}_1^3H$三种粒子从同一位置无初速度地飘入水平向右的匀强电场，被加速后进入竖直向下的匀强电场发生偏转，最后打在屏上．整个装置处于真空中，不计粒子重力及其相互作用，那么（ ）
如图所示，${\;}_1^1H$、${\;}_1^2H$、${\;}_1^3H$三种粒子从同一位置无初速度地飘入水平向右的匀强电场，被加速后进入竖直向下的匀强电场发生偏转，最后打在屏上．整个装置处于真空中，不计粒子重力及其相互作用，那么（ ）| A． | 偏转电场对三种粒子做功一样多 | B． | 三种粒子打到屏上时速度一样大 | ||
| C． | 三种粒子运动到屏上所用时间相同 | D． | 三种粒子一定打到屏上的同一位置 |
4．
如图所示，空间有一正三棱锥OABC，点A′、B′、C′分别是三条棱的中点．现在顶点O处固定一正的点电荷，则下列说法中正确的是（ ）
如图所示，空间有一正三棱锥OABC，点A′、B′、C′分别是三条棱的中点．现在顶点O处固定一正的点电荷，则下列说法中正确的是（ ）| A． | A′、B′、C′三点的电场强度相同 | |
| B． | △ABC所在平面为等势面 | |
| C． | 将一正的试探电荷从A′点沿直线A′B′移到B′点，静电力对该试探电荷先做正功后做负功 | |
| D． | 若A′点的电势为φA′，A点的电势为φA，则A′A连线中点D处的电势φD一定小于$\frac{{φ}_{A′}+{φ}_{A}}{2}$ |
3．匀强电场中，一点电荷仅在电场力作用下运动．下列判断正确的是（ ）
| A． | 不可能始终沿同一电场线运动 | B． | 不可能作匀速直线运动 | ||
| C． | 不可能做匀变速直线运动 | D． | 不可能做匀变速曲线运动 |
2．
如图所示．质量均为m的物体A、B通过一劲度系数为k的轻弹簧相连，开始时B放在地面上，A、B均处于静止状态，现通过细绳将A向上拉起，当B刚要离开地面时，A上升的距离为L，假设弹簧一直在弹性限度内，则（ ）
如图所示．质量均为m的物体A、B通过一劲度系数为k的轻弹簧相连，开始时B放在地面上，A、B均处于静止状态，现通过细绳将A向上拉起，当B刚要离开地面时，A上升的距离为L，假设弹簧一直在弹性限度内，则（ ）| A． | L=$\frac{mg}{k}$ | B． | L=$\frac{2mg}{k}$ | C． | L＜$\frac{mg}{k}$ | D． | $\frac{mg}{k}$＜L＜$\frac{2mg}{k}$ |
1．
一升降机在箱底装有若干个弹簧，如图所示，设在某次事故中，升降机吊索在空中断裂，忽略摩擦力，则升降机在从弹簧下端接触地后直到最低的一段过程中（ ）
一升降机在箱底装有若干个弹簧，如图所示，设在某次事故中，升降机吊索在空中断裂，忽略摩擦力，则升降机在从弹簧下端接触地后直到最低的一段过程中（ ）| A． | 先是弹力的负功小于重力做的正功，然后是弹力做的负功大于重力做的正功 | |
| B． | 升降机的加速度不断减小 | |
| C． | 升降机的速度不断减小 | |
| D． | 最低点时升降机加速度的值一定大于重力加速度的值 |
13．飞机以320km/h的速度在地球表面附近飞行，下列哪种情况中，飞机上的乘客可在较长时间内看见太阳不动地停在空中（己知地球半径R=6400km，cos11°=0.98，cos79°=0.19）（ ）
0 129893 129901 129907 129911 129917 129919 129923 129929 129931 129937 129943 129947 129949 129953 129959 129961 129967 129971 129973 129977 129979 129983 129985 129987 129988 129989 129991 129992 129993 129995 129997 130001 130003 130007 130009 130013 130019 130021 130027 130031 130033 130037 130043 130049 130051 130057 130061 130063 130069 130073 130079 130087 176998
| A． | 在北纬79°，由东向西飞行 | B． | 在北纬79°，由西向东飞行 | ||
| C． | 在北纬11°，由东向西飞行 | D． | 在北纬11°，由西向东飞行 |