题目内容
10.图甲为理想变压器,其原、副线圈的匝数比为4:1,电压表和电流表均为理想电表,原线圈接如图乙所示的正弦交流电,图中R1为阻值随温度升高而减小的热敏电阻,R为定值电阻,下列说法中正确的是( )| A. | 电压表的示数为36$\sqrt{2}$ V | |
| B. | 变压器原、副线圈中的电流之比为4:1 | |
| C. | 变压器输入、输出功率之比为4:1 | |
| D. | R1处温度升高时,电流表的示数变大 |
分析 由图乙可知交流电压最大值Um=36$\sqrt{2}$V,根据U=$\frac{{U}_{m}}{\sqrt{2}}$求解电压的有效值;由变压器原理可得变压器原、副线圈中的电流之比,R1处温度升高时,阻值减小,根据负载电阻的变化,可知电流变化情况.
解答 解:A、输入电流的最大值为36$\sqrt{2}$ V,故有效值为U=$\frac{{U}_{m}}{\sqrt{2}}$=$\frac{36\sqrt{2}}{\sqrt{2}}$=36V,故电压表的示数为36V,故A错误;
B、变压器原、副线圈中的电流之比与匝数成反比,为1:4,故B错误;
C、变压器输入、输出功率之比为1:1,故C错误;
D、R1处温度升高时,阻值减小,根据欧姆定律,电流增加,故电流表的示数变大,故D正确;
故选:D
点评 根据图象准确找出已知量,是对学生认图的基本要求,准确掌握理想变压器的特点及电压、电流比与匝数比的关系,是解决本题的关键.
练习册系列答案
相关题目
18.质量为1×103 kg、发动机额定功率为60kW的汽车在平直公路上行驶,若汽车所受阻力大小恒为2×103 N,下列判断正确的是( )
| A. | 汽车行驶能达到的最大速度是40 m/s | |
| B. | 汽车从静止开始加速到20 m/s的过程,发动机所做功为2×105 J | |
| C. | 汽车保持额定功率启动,当速度大小为20 m/s时,其加速度大小为6 m/s2 | |
| D. | 汽车以2 m/s2的恒定加速度启动,发动机在第2秒末的实际功率是16 kW |
15.
如图,在光滑水平面上有一物块始终受水平向右恒力F的作用而运动,在其正前方固定一个较长的轻质弹簧,则在物块与弹簧接触后向右运动至弹簧压缩到最短的过程中( )
| A. | 物块接触弹簧后一直做减速运动 | |
| B. | 物块接触弹簧后先加速运动后减速运动 | |
| C. | 当物块的速度最大时,向右恒力F大于弹簧对物块的弹力 | |
| D. | 当物块的速度为零时,它所受的加速度不为零 |
2.
如图所示,置于水平面上的相同材料的m和M用轻绳连接,在M上施一水平力F(恒力)使两物体做匀加速直线运动,对两物体间细绳拉力正确的说法是( )
| A. | 水平面光滑时,绳拉力等于$\frac{mF}{(M+m)}$ | |
| B. | 水平面不光滑时,绳拉力大于$\frac{mF}{(M+m)}$ | |
| C. | 在m上再放一个质量为m0的小物块,绳的拉力将变大 | |
| D. | 在m上再放一个质量为m0的小物块,绳的拉力将变小 |
19.如图所示,A、B是某条电场线上的两点,场强方向由A指向B,则( )

| A. | A点的电势高于B点的电势 | |
| B. | 某正电荷在A点的电势能总是大于在B点的电势能 | |
| C. | 规定某正电荷在A点的电势能为零则它在B点的电势能一定大于零 | |
| D. | 规定某负电荷在A点的电势能为零则它在B点的电势能一定大于零 |