题目内容
10.以恒定的功率P行驶的汽车以初速度v0冲上倾角一定的斜坡,设受到的摩擦阻力恒定不变,则汽车上坡过程中的v-t图象可能是图中的哪一个( )| A. | B. | C. | D. |
分析 以恒定的功率P行驶的汽车以初速度v0冲上倾角一定的斜坡,阻力恒定不变,当速度增加时牵引力减小,加速度变小,当速度减小时,则牵引力增大,加速度变大.根据受力情况分析.
解答 解:A、汽车以初速度v0冲上倾角一定的斜坡时,若牵引力等于摩擦阻力和重力沿斜面分力之和时,速度不变,做匀速运动.该图象是可能,故A正确;
BC、若牵引力大于摩擦阻力和重力沿斜面分力之和时,汽车做加速运动,随着速度增大,由P=Fv知,牵引力减小,合力减小,则加速度减小,速度与时间图象的斜率减小.当加速度减至零时做匀速运动,所以B图象是可能,C图象不可能.故B正确;
D、若牵引力小于摩擦阻力和重力沿斜面分力之和时,汽车做减速运动,速度减小时,则牵引力增大,合力减小,加速度减小,速度图象的斜率减小,当加速度减至零时做匀速运动,所以D图象是可能,故D正确;
故选:ABD
点评 当汽车以恒定的功率启动时,加速度渐渐变小,速度慢慢变大,直至达到匀速,加速度为零.通过分析汽车的受力情况来分析其运动情况.
练习册系列答案
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1.如图为一物体做匀变速直线运动的速度图线,根据图作出的判断,下列说法正确的是( )
| A. | 前2s物体的加速度为1.5m/s2,2~4s内加速度为-1.5m/s2 | |
| B. | 2s末物体离出发点最远 | |
| C. | 该物体在0~4s内平均速度为1.5m/s | |
| D. | 该物体在0~4s内平均速度为0 |
18.下列说法正确的是( )
| A. | “北京时间10点整”,指的是时间间隔,一节课是40min,指的是时刻 | |
| B. | 位移用来描述直线运动,路程用来描述曲线运动 | |
| C. | 研究地球上各地的气候差异,可以将地球看成质点 | |
| D. | 研究在平直的高速公路上飞驰的汽车的速度时,可将汽车看做质点 |
5.
如图所示为某人造地球卫星从近地轨道Ⅰ变轨到椭圆轨道Ⅱ过程,两轨道相切于P点,Q点为卫星离地球最远点,O点为地心,已知地球半径为R,Q、O两点距离为7R,已知地球表面重力加速度为g,则下列说法正确的是( )
| A. | 卫星通过Q点时率vQ=$\sqrt{\frac{gR}{7}}$ | |
| B. | 卫星通过Q点时率vQ<$\sqrt{\frac{gR}{7}}$ | |
| C. | 卫星通过Q点时的加速度大小为$\frac{g}{49}$ | |
| D. | 卫星从P点运动到Q点经历的时间为8π$\sqrt{\frac{R}{g}}$ |
7.电流天平是用来测磁感应强度大小的仪器,如图甲所示,测量线圈1产生的磁场.图乙是它的原理示意图,横臂的右边缘固定一条U形绝缘导线 ACDE,将它通电后放入待测磁场,调节左端悬挂的钩码使天平平衡,则下列说法正确的是( )

| A. | 线圈中产生的磁场方向水平向左 | |
| B. | 电流天平是应用电磁感应原理 | |
| C. | U形导线 AC、DE两段受到的安培力为零 | |
| D. | 右侧 U形导线受到安培力方向竖直向下 |
8.
如图是两颗地球卫星的运行轨道,甲卫星为圆形轨道,乙卫星为椭圆轨道,M、N、P、Q分别为两轨上与地心在同一连线上的点,且MN=PQ,而A、B是两轨道的交点.已知某时刻甲卫星在M点时,乙卫星恰好在P点.则以下判定错误的是( )
| A. | 当甲卫星运行至N点时,乙卫星一定运行至Q点 | |
| B. | 当甲、乙两卫星均绕地球逆时针旋转时,两卫星有可能相撞 | |
| C. | 无论两卫星绕地球同方向还是反方向旋转,两卫星均不可能相撞 | |
| D. | 甲卫星经过轨道上A点时的加速度与乙卫星经过轨道上A点时的加速度相同 |