某同学采用如图1所示的装置探究物体的加速度与所受合力的关系.用砂桶和砂的重力充当小车所受合力F.通过分析打点计时器打出的纸带.测量加速度a.分别以合力F 和加速度a作为横轴和纵轴.建立坐标系.根据实验中得到的数据描出如图2所示的点迹.结果跟教材中的结论不完全一致.该同学列举产生这种结果的可能原因如下: (1)在平衡摩擦力时将木板右端垫得过高 (2) 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

某同学采用如图１所示的装置探究物体的加速度与所受合力的关系。用砂桶和砂的重力充当小车所受合力F，通过分析打点计时器打出的纸带，测量加速度a。分别以合力F 和加速度a作为横轴和纵轴，建立坐标系，根据实验中得到的数据描出如图2所示的点迹，结果跟教材中的结论不完全一致。该同学列举产生这种结果的可能原因如下：

（1）在平衡摩擦力时将木板右端垫得过高

（2）没有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力时将木板右端垫得过低

（3）测量小车的质量或者加速度时的偶然误差过大

（4）砂桶和砂的质量过大，不满足砂桶和砂的质量远小于小车质量的实验条件通过进一步分析，你认为比较合理的原因可能是。

A．（1）和（4） B．（2）和（3） C．（1）和（3） D．（2）和（4）

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（1）（4分）一个矩形线圈在匀强磁场中匀速转动时产生交变电流，其电动势表达式为e = 311sin314t(v)．已知线圈匝数是100，面积为0.02m2，则匀强磁场的磁感强度 B = T(保留一位有效数字)，当线圈从中性面开始转过3π/4 时，电动势的瞬时值为 V．

（2）（6分）如图为用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系的实验装置．实验前已平衡摩擦力．

①实验中采用控制变量法，应保持___不变，用钩码所受的重力作为小车所受的___，用DIS测小车的加速度．

②改变所挂钩码的数量，多次重复测量。根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）．分析此图线的OA段可得出的实验结论是______．此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是：

A．小车与轨道之间存在摩擦 B．导轨保持了水平状态

C．所挂钩码的总质量太大 D．所用小车的质量太大

（3）(8分)在“测电池的电动势和内阻”的实验中，测量对象为1节新的干电池．某同学用图甲所示电路测量时，在较大范围内调节滑动变阻器，发现电压表读数变化不明显，估计是因为电池较新造成。为了提高实验精度，该同学采用图乙所示电路．实验室提供的器材有：量程3V的电压表；量程0.6A的电流表（具有一定内阻）；定值电阻R0（阻值未知，约几欧姆）；滑动变阻器R1（0 ~ 10Ω），滑动变阻器R2（0 ~ 200Ω）；单刀单掷开关S1、单刀双掷开关S2，导线若干．

①乙电路中，加接电阻R0有两方面的作用，一是方便实验操作和数据测量，二是___ ．

②为方便实验调节且能较准确地进行测量，滑动变阻器应选用（填R1或R2）．

③开始实验之前，S1、S2都处于断开状态．现在开始实验：

A、闭合S1，S2打向１，测得电压表的读数Ｕ0，电流表的读数为Ｉ0；

B、闭合S1，S2打向2，改变滑动变阻器的阻值，当电流表读数为I1时，电压表读数为U1；当电流表读数为I2时，电压表读数为U2．则新电池电动势的表达式为E = ，内阻的表达式r = ．

某同学采用如图10所示的电路测定电源电动势和内电阻，已知干电池的电动势为1.5Ｖ，内阻约2，电压表（03Ｖ，3ｋ），电流表（00.6Ａ，1.0），滑动变阻器有（10，2Ａ）和（100，0.1Ａ）各一只。

（１）实验中滑动变阻器应选用　　　　　（填“”或“”）

（２）在图11中用笔画线代替导线连接实验电路。

（３）在实验中测得多组电压和电流值，得到如图12所示的Ｕ－Ｉ图像,由图可较准确地求出电源电动势Ｅ＝　　　　Ｖ，内阻ｒ＝　　　　。