题目内容
4.| A. | 夹角α与初速度大小无关 | B. | 夹角α将变大 | ||
| C. | 小球在空中的运动时间不变 | D. | P、Q间距是原来间距的3倍 |
分析 抓住平抛运动某时刻速度与水平方向夹角正切值是位移与水平方向夹角正切值的2倍,结合位移的方向判断速度与斜面间夹角的变化.根据竖直位移和水平位移的关系得出运动时间的表达式,从而判断运动时间的变化,结合初速度的变化得出P、Q间距的变化.
解答 解:AB、小球做平抛运动,位移与水平方向夹角的正切值$tanθ=\frac{\frac{1}{2}g{t}^{2}}{{v}_{0}t}$=$\frac{gt}{2{v}_{0}}$,速度与水平方向夹角的正切值$tanα=\frac{gt}{{v}_{0}}$,可知平抛运动某时刻速度与水平方向夹角正切值是位移与水平方向夹角正切值的2倍,位移方向相同,则速度方向相同,夹角α相同,与初速度无关,故A正确,B错误.
C、根据$tanθ=\frac{\frac{1}{2}g{t}^{2}}{{v}_{0}t}$=$\frac{gt}{2{v}_{0}}$得,小球在空中的运动时间t=$\frac{2{v}_{0}tanθ}{g}$,初速度变为原来的3倍,则小球在空中运动时间变为原来的3倍,故C错误.
D、PQ的间距d=$\frac{{v}_{0}t}{cosθ}$,初速度变为原来的3倍,运动时间变为原来的3倍,则P、Q的间距变为原来的9倍,故D错误.
故选:A.
点评 解决本题的关键知道平抛运动在水平方向和竖直方向上运动规律,结合运动学公式和推论分析求解,难度不大.
练习册系列答案
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15.水平抛出一个质量为m的物体,经时间t秒后物体速度方向与水平方向夹角为 θ,重力加速度为 g,则t秒末重力的瞬时功率为( )
| A. | mggtsinθ | B. | mggt | C. | mggtcosθ | D. | mggtcotθ |
12.
如图所示,水平地面上有一个坑,其竖直截面为半圆,O为圆心,AB为沿水平方向的直径.若在A点以初速度v1沿AB方向平抛一小球,小球将击中坑壁上的最低点D点;若A点小球抛出的同时,在C点以初速度v2沿OA方向平抛另一相同质量的小球也能击中D点.已知∠COD=53°(sin53°=0.8,cos53°=0.6),且不计空气阻力,则( )
| A. | A、两小球同时落到D点 | |
| B. | 两小球初速度之比v1:v2=$\sqrt{10}$:4 | |
| C. | 在击中D点前瞬间,重力对两小球做功的功率不相等 | |
| D. | 两小球在此过程中动能的增加量相等 |
19.火车转弯时,如果铁路弯道内外轨一样高,外轨对轮缘(图a)挤压的弹力F提供了火车转弯时的向心力(图b),如此,铁轨和车轮极易受损,因此,在修筑铁路时,弯道处的外轨会略高于内轨(图c).当火车在弯道处以规定的速度v转弯时,弯道内外轨均不会受到轮缘的挤压,则下列说法正确的是( )
| A. | 当火车速率小于v时,火车将有向外侧冲出轨道的危险 | |
| B. | 当火车速率小于v时,外轨将受到轮缘的挤压 | |
| C. | 当火车速率大于v时,外轨将受到轮缘的挤压 | |
| D. | 当火车的质量改变时,规定的行驶速度也改变 |
9.质量是5t的汽车在水平路面上由静止开始以加速度2.2m/s2做匀加速直线运动,所受阻力是1.0×103 N,则汽车启动后第1s末发动机的瞬时功率是( )
| A. | 2 kW | B. | 11 kW | C. | 20 kW | D. | 26.4 kW |
16.分别用波长为λ和$\frac{3}{4}λ$的单色光照射同一金属板,逸出的光电子的最大初动能之比为1:2,以h表示普朗克常量,c表示真空中的光速,则此金属板的逸出功为( )
| A. | $\frac{hc}{2λ}$ | B. | $\frac{2hc}{3λ}$ | C. | $\frac{3hcλ}{4}$ | D. | $\frac{4hλ}{5c}$ |
10.如图所示,物体沿曲线由a点运动至b点,关于物体在ab段的运动,下列说法正确的是( )

| A. | 物体的速度可能不变 | B. | 物体的速度方向一定变化 | ||
| C. | a点的速度方向由a指向b | D. | ab段的位移大小一定大于路程 |