题目内容
16．汽车向东以72km/h行驶，因前方有雾，减速行驶，经20s速度降为36km/h，则汽车的加速度大小为0.5m/s2，方向向西（填向东或向西）．分析 已知初速度、末速度和时间，结合匀变速直线运动的速度时间公式求出汽车刹车过程中的加速度大小和方向．
解答 解：72km/h=20m/s，36km/h=10m/s
规定向东为正方向，汽车刹车过程中的加速度为：a=$\frac{v-{v}_{0}}{t}=\frac{10-20}{20}=-0.5$m/s2．知加速度大小为0.5m/s2，方向向西．
故答案为：0.5，向西
点评 解决本题的关键掌握匀变速直线运动的速度时间公式，并能灵活运用，基础题．
练习册系列答案
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6．科学家们在探究物理学的过程中创造出了许多物理学研究方法，如理想实验法、控制变量法、类比法、科学假说法和建立物理模型法等等．以下所用物理学方法叙述不正确的是（ ）
| A． | 在推导匀变速运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里采用了微元法 | |
| B． | 在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫假设法 | |
| C． | 根据速度定义式v=$\frac{△x}{△t}$，当△t非常非常小时，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义应用了极限思想方法 | |
| D． | 在探究加速度、力和质量三者之间的关系时，先保持质量不变研究加速度与力的关系，再保持力不变研究加速度与质量的关系，该实验应用了控制变量法 |
4．汽车在刹车过程中，下列说法正确的是（ ）
| A． | 汽车对地面的摩擦力大于地面对汽车的摩擦力 | |
| B． | 汽车对地面的摩擦力与地面对汽车的摩擦力大小相等 | |
| C． | 汽车对地面的摩擦力与地面对汽车的摩擦力是一对平衡力 | |
| D． | 汽车的速度在减小，汽车的惯性也在减小 |
11．
如图所示，一个重40N的物体置于光滑水平面上，当用一个F=10N的力竖直向上拉物体时，物体所受的合力为（ ）
如图所示，一个重40N的物体置于光滑水平面上，当用一个F=10N的力竖直向上拉物体时，物体所受的合力为（ ）| A． | 0N | B． | 40N，方向竖直向下 | ||
| C． | 30N，方向竖直向下 | D． | 10N，方向竖直向上 |
1．
在“探究导体电阻与其影响因素的定量关系”的实验中：
（1）某实验小组用如图甲电路对镍铬合金和康铜丝进行探究，a、b、c、d是四种金属丝．
①实验小组讨论时，某同学对此电路提出异议，他认为，电路中应该串联一个电流表，只有测出各段金属丝的电阻，才能分析电阻与其影响因素的定量关系．你认为要不要串联电流表？不需要（填“需要”或“不需要”）．
②几根镍铬合金丝和康铜丝的规格如表：电路图中四种金属丝a、b、c分别为下表中编号为A、B、C的金属丝，则d应选表中的E（用表中编号D、E、F表示）．
（2）该实验小组探究了导体电阻与其影响因素的定量关系后，想测定某金属丝的电阻率．他用螺旋测微器测金属丝的直径如图乙所示，则金属丝的直径d为1.600mm．
在“探究导体电阻与其影响因素的定量关系”的实验中：（1）某实验小组用如图甲电路对镍铬合金和康铜丝进行探究，a、b、c、d是四种金属丝．
①实验小组讨论时，某同学对此电路提出异议，他认为，电路中应该串联一个电流表，只有测出各段金属丝的电阻，才能分析电阻与其影响因素的定量关系．你认为要不要串联电流表？不需要（填“需要”或“不需要”）．
②几根镍铬合金丝和康铜丝的规格如表：电路图中四种金属丝a、b、c分别为下表中编号为A、B、C的金属丝，则d应选表中的E（用表中编号D、E、F表示）．
| 编号 | 材料 | 长度L/m | 横截面面积S/mm2 |
| A | 镍铬合金 | 0.30 | 0.50 |
| B | 镍铬合金 | 0.50 | 0.50 |
| C | 镍铬合金 | 0.30 | 1.00 |
| D | 镍铬合金 | 0.50 | 1.00 |
| E | 康铜丝 | 0.30 | 0.50 |
| F | 康铜丝 | 0.50 | 1.00 |
8．作用在同一个物体上的两个共点力，一个力的大小是6N，另一个力的大小是8N，它们合力的大小可能是（ ）
| A． | 1 N | B． | 10 N | C． | 30 N | D． | 50 N |
如图所示，消防员训练时，抓住一端固定在同一水平高度的伸直的绳索，从平台边缘由静止开始下摆，当到达竖直状态时放开绳索，消防员水平抛出，顺利越过距平台S=4.2m处的障碍物后落地．已知消防员质量m=60kg，平台到地面的高度H=5m，绳长l=1.8m，不计绳索质量和空气阻力，消防员视为质点，g取10m/s2．求：