题目内容
2.| A. | 三个电流表的读数均保持不变 | B. | 只有电流表A3的读数保持不变 | ||
| C. | 电流表A2读数变大、A1读数变小 | D. | 电流表A2读数变小、A1读数变大 |
分析 当交变电流的频率变大时,线圈的感抗变大,电容器的容抗变小,因此A变亮,B变暗.又因为电阻在直流和交流电路中起相同的作用,故C灯亮度不变.
解答 解:由公式f=$\frac{ω}{2π}$知,后来交流电的频率变大,线圈的感抗变大,电容器的容抗变小,对电阻没影响,所以A1示数将增大,A2数将减小,A3示数不变,所以选项BD正确,AC错误.
故选:BD.
点评 此题考查电容、电感对交变电流的影响,也就是容抗、感抗与交变电流的关系.当交变电流的频率变大时,线圈的感抗变大,电容器的容抗变小.
练习册系列答案
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6.下列说法正确的是( )
| A. | β衰变现象说明电子是原子核的组成部分 | |
| B. | ${\;}_{92}^{235}$U在中子轰击下生成${\;}_{56}^{144}$Ba和${\;}_{36}^{89}$Kr的过程中,原子核中的平均核子质量变小 | |
| C. | 太阳辐射能量主要来自太阳内部的聚变反应 | |
| D. | 卢瑟福依据极少数α粒子发生大角度散射提出了原子核式结构模型 |
13.
高山滑雪赛惊险而刺激,深受滑雪运动员的喜爱,特别是从水平段末端飞出落在长长斜坡上的过程,能让滑雪运动员充分体验空中飞翔的乐趣,将运动员包括滑雪装备一起视为一个质点,这段过程可以简化为如下图所示的情景,斜坡BC与水平面的夹角为θ,斜坡BC与两水平段AB、CD分别交于B、C两点,视为质点的运动员从B点以水平初速度v0飞出后落在斜坡上的E点,不计空气阻力,设从B到E的飞行过程中飞行时间为t,BE之间的距离为L,到达E点时的速度为vt此时速度方向与斜坡成α角,过程中运动员距离斜坡的最远距离为h,实际比赛时,尽管不同运动员的v0不同,但是运动员都落在斜坡BC上,下列关于这四个量与v0的关系的说法中正确的是( )
| A. | t与v0成正比 | B. | h与v02成正比 | C. | L与v0成正比 | D. | α与v02成正比 |
7.
如图是武广铁路上某机车在性能测试过程中的v-t图象,测试时机车先以恒定的牵引力F启动发动机使机车在水平铁轨上由静止开始运动,t1时刻机车关闭发动机,到t2时刻机车完全停下.图象中θ>α,设整个测试过程中牵引力F做的功和克服摩擦力f做的功分别为W1、W2,0~t1时间内F做功的平均功率和全过程克服摩擦力f做功的平均功率分别为P1、P2,则下列判断正确的是( )
| A. | W1>W2,F=2f | B. | W1=W2,F>2f | C. | P1<P2,F>2f | D. | P1=P2,F=2f |
14.
一个物体由静止开始,从A点出发分别经三个不同的光滑斜面下滑到同一水平面上的C1、C2、C3处,如图所示,下面说法中哪些不正确( )
| A. | 在 C1、C2、C3处的动能相等 | |
| B. | 在 C1、C2、C3处的重力的功率相同 | |
| C. | 物体在三个斜面上的运动都是匀加速运动,在AC1上下滑时加速度最小 | |
| D. | 物体在三个斜面上的运动都是匀加速运动,在AC3上下滑时所用时间最少 |
12.下列i-t图象属于正弦式交流电的是( )
| A. | B. | C. | D. |