题目内容

11．如图示是用电压表V和电流表A测电阻的一种方法，Rx为待测电阻，如果考虑到仪表本身电阻对测量结果的影响，则（　　）
A．电压表V读数等于Rx两端的实际电压，电流表A读数大于通过Rx的实际电流
B．电压表V读数大于Rx两端的实际电压，电流表A读数小于通过Rx的实际电流
C．Rx的测量值大于 Rx的实际值
D．Rx的测量值等于 Rx的实际值

分析 因为电表不是理想电表，在测量中会产生误差，分析误差的来源根据欧姆定律可得出测量值与真实值之间的关系．

解答 解：A、电压表并联在待测电阻两端；故电压表读数等于Rx两端的实际电压，而由于电压表的分流，电流表A读数大于通过Rx的实际电流；故A正确，B错误；
C、本接法中电压表示数是准确的，但由于电压内阻不是无穷大，故电压表会分流导致电流表示数偏大；再由欧姆定律直接求解时，导致测量值偏小；故CD错误；
故选：A．

点评 误差分析是实验中常考的内容，在分析中要注意误差来源及产生的影响，从而可以进行接法的选择．

练习册系列答案
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1．一束带电粒子以同一速度，并从同一位置进入匀强磁场，在磁场中它们的轨迹如图所示．粒子q1的轨迹半径为r1，粒子q2的轨迹半径为r2，且2r2=2r1，q1、q2分别是它们的带电量，则、（　　）
A．q1带负电、q2带正电，荷质比之比为$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$：$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$=2：1
B．q1带负电、q2带正电，荷质比之比为为$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$：$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$=1：2
C．q1带正电、q2带负电，荷质比之比为$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$：$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$=2：1
D．q1带正电、q2带负电，荷质比之比为$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$：$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$=1：1
2．如图所示甲、乙两个电路，都是由一个灵敏电流计G和一个变阻器R组成，它们之中一个是测电压的电压表，另一个是测电流的电流表，那么以下结论中正确的是（　　）
A．甲是电压表，乙是电流表B．R增大时甲表量程减小
C．R增大时乙表量程减小D．上述说法都不对
19．某交流发电机输出功率为5×105W，输出电压为U=1.0×103V，经升压变压器升压后通过远距离输电，再经降压变压器降压后供用户使用．假如输电线的总电阻R=10Ω，在输电线上损失的电功率等于输电功率的5%，用户使用电压U=380V，所使用的变压器是理想变压器．求：所用升压和降压变压器的原、副线圈的匝数比各为多少？
6．加在某台电动机上的电压是U，电动机消耗的电功率为P，电动机线圈的电阻为r，则电动机的输出功率为（　　）
A．PB．$\frac{{U}^{2}}{r}$C．P2-$\frac{r}{{U}^{2}}$D．P-$\frac{{P}^{2}r}{{U}^{2}}$
16．如图所示，真空中有一对相距为d的平行金属板A和B，两板间电势差为U，两板间的电场为匀强电场．若一个质量为m、电荷量为q的粒子，仅在静电力的作用下由静止开始从A板向B板做匀加速直线运动并到达B板，则粒子在运动过程中加速度大小a=$\frac{qU}{md}$，粒子到达B板时的速度大小v=$\sqrt{\frac{2qU}{m}}$．
3．航天飞机里的物体在哪种情况下处于超重状态，下面说法中正确的是（　　）
A．航天飞机发射离地时B．航天飞机在加速返回时
C．航天飞机在绕地球运动时D．航天飞机在发射架上等待发射时
20．如图所示，甲是远距离输电线路的示意图，乙是发电机输出电压随时间变化的图象，则（　　） 
A．用户用电器上交流电的频率是50 Hz
B．发电机输出交流电的电压有效值是500 V
C．输电线的电流只由降压变压器原副线圈的匝数比决定
D．当用户用电器的总电阻增大时，输电线上损失的功率减小
1．如图为一正在测量中的多用电表表盘．如果是用100Ω挡测量电阻，则读数为1000Ω．如果是用直流15V挡测量电压，则读数为9V．

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