题目内容
13．材料中的“全长305km”、“时速250km/h”指的是（ ）| A． | 路程和平均速度 | B． | 位移和平均速度 | C． | 路程和瞬时速度 | D． | 位移和瞬时速度 |
分析 位移为初位置到末位置的有向线段，路程为物体运动轨迹的长度，瞬时速度为物体某一位置或某一时刻对应的速度，平均速度为某一段时间内对应的速度．
解答 解：全长305km是列车运动轨迹的长度，为路程；
火车轨道的平均速度是固定的，否则会相撞，故设计时速250km/h为全程对应的速度，为平均速度；
故选：A
点评 本题主要考查了描述物体运动的物理量，关键是抓住概念，区分位移与路程、平均速度与瞬时速度，基础题目．
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3．一质量为1kg的质点静止于光滑水平面上，从t=0时起，第1s内受到2N的水平外力作用，第2s内受到同方向的1N的外力作用．下列判断正确的是（ ）
| A． | 0～2s内外力的平均功率是2.25W | |
| B． | 第2s内外力所做的功是1.25J | |
| C． | 第2s末外力的瞬时功率最大 | |
| D． | 第1s内与第2s内质点动能增加量的比值是$\frac{3}{5}$ |
某探究学习小组的同学欲验证“动能定理”，他们在实验室组装了一套如图所示的装置．若你是小组中的一位成员，要完成该项实验，则：
8．
一水平面上，C、D分别为两光滑轨道的最低点，将质量不等的两小球分别从A、B处同时无初速释放，那么（ ）
一水平面上，C、D分别为两光滑轨道的最低点，将质量不等的两小球分别从A、B处同时无初速释放，那么（ ）| A． | 通过C、D时两球速度大小相等 | |
| B． | 通过C、D时两球加速度大小相等 | |
| C． | 通过C、D时两球对轨道的压力大小相等 | |
| D． | 通过C、D时两球角速度大小相等 |
图甲是一个单摆振动的情形，图乙是这个单摆的振动图象．若当地的重力加速度为g=π2 m/s2，则这个摆的摆长为0.16米．
5．
航母上飞机弹射起飞是利用电磁驱动来实现的．电磁驱动原理如图所示，当固定线圈上突然通过直流电流时，线圈端点的金属环被弹射出去．现在固定线圈左侧同一位置，先后放有分别用横截面积相等的铜和铝导线制成形状、大小相同的两个闭合环．且ρ铜＜ρ铝，则在合上开关S的瞬间（ ）
航母上飞机弹射起飞是利用电磁驱动来实现的．电磁驱动原理如图所示，当固定线圈上突然通过直流电流时，线圈端点的金属环被弹射出去．现在固定线圈左侧同一位置，先后放有分别用横截面积相等的铜和铝导线制成形状、大小相同的两个闭合环．且ρ铜＜ρ铝，则在合上开关S的瞬间（ ）| A． | 从左侧看环中的感应电流沿逆时针方向 | |
| B． | 铜环受到的安培力大于铝环受到的安培力 | |
| C． | 若将环放在线圈右侧，环将向左运动 | |
| D． | 电池正负极调换后，环将不能向左弹射 |
2．列车匀速驶入如图所示圆弧弯道时，列车所受的合力（ ）
| A． | 指向轨道内侧 | B． | 指向轨道外侧 | C． | 指向运动方向 | D． | 为零 |
3．
在如图所示的电路中，移动变阻器的滑片，发现通过电流表的示数减少0.2A时，电压表的示数从6V变为5V，那么该定值电阻所消耗的功率的变化量为（ ）
在如图所示的电路中，移动变阻器的滑片，发现通过电流表的示数减少0.2A时，电压表的示数从6V变为5V，那么该定值电阻所消耗的功率的变化量为（ ）| A． | 2.2W | B． | 1.0W | C． | 1.2W | D． | 5.0W |