题目内容

6．如图所示，摩擦及绳子、滑轮的质量不计，物体A重4N，物体B重1N，以下说法正确的是（　　）
A．地面对A的支持力是4NB．测力计的读数为2N
C．物体A受到地面的支持力为2ND．测力计示数为3N

分析 对A受力分析，根据平衡求出地面对A的支持力，对滑轮分析，根据共点力平衡求出弹簧秤的拉力，从而得出测力计的示数．

解答 解：A、对A，受重力、绳子的拉力、地面的支持力，有：NA+T=GA，T=GB．
则：NA=GA-GB=4-1=3N，故AC错误；
B、弹簧受的拉力为：T′=2T=1+1=2N，故测力计的读数为2N，故B正确，D错误；
故选：B

点评 解决本题的关键能够合理地选择研究对象，正确地受力分析，运用共点力平衡进行求解．

练习册系列答案
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8．索马里海域一海盗快艇试图靠近一商船，中国海军护航队成功将其驱离．假如该海盗快艇在海面上运动的v-t图象如图所示．则下列说法正确的是（　　）
A．海盗快艇在0～66 s内的加速度逐渐变小
B．海盗快艇在66 s末开始调头逃离
C．海盗快艇在96 s末开始调头逃离
D．海盗快艇在96 s～116 s内做匀减速直线运动
17．利用图甲所示的实验装置探究重物下落过程中动能与重力势能的转化问题．

（1）实验操作步骤如下，请将步骤B补充完整：
A．按实验要求安装好实验装置；
B．使重物靠近打点计时器，接着先接通电源，后释放纸带，打点计时器在纸带上打下一系列的点；
C．图乙为一条符合实验要求的纸带，O点为打点计时器打下的第一点．分别测出若干连续点A、B、C…与O点之间的距离h1、h2、h3…．
（2）已知打点计时器的打点周期为T，重物质量为m，重力加速度为g，结合实验中所测得的h1、h2、h3，可得重物下落到B点时的速度大小为$\frac{{h}_{3}-{h}_{1}}{2T}$，纸带从O点下落到B点的过程中，重物增加的动能为$\frac{1}{2}m（\frac{{h}_{3}-{h}_{1}}{2T}）^{2}$，减少的重力势能为mgh2．
（3）经过多次正确的实验，总发现减少的重力势能大于增加的动能，其原因是有阻力做功．
14．有两个共点力，一个力的大小是20N，另一个力的大小是50N，它们合力的大小可能是（　　）
A．10NB．20NC．40ND．80N
1．如图所示，虚线框内为高温超导限流器，它由超导部件和限流电阻并联组成．超导部件有一个超导临界电流IC，当通过限流器的电流I＞IC时，将造成超导体失超，从超导态（电阻为零，即R1=0）转变为正常态（一个纯电阻，且R1=3Ω），以此来限制电力系统的故障电流．己知超导临界电流IC=1.2A，限流电阻R2=6Ω，小灯泡L上标有“6V 6W”的字样，电源电动势E=8V，内阻r=2Ω．原来电路正常工作，超导部件处于超导态，灯泡L正常发光，现灯泡工突然发生短路，则（　　）
A．灯泡L短路前通过R2的电流为$\frac{4}{7}A$
B．灯泡L短路后超导部件将由超导态转化为正常态，通过灯泡的电流为1A
C．灯泡L短路后通过R1的电流为$\frac{4}{3}A$
D．灯泡L短路后通过R2的电流为2A
11．如图所示电路中，L为自感系数很大的电感线圈，其直流电阻不计，A、B为两相同灯泡，则下列说法正确的是（　　）
A．合上S的瞬间，A、B同时亮
B．合上S的瞬间，A先亮，B后亮
C．合上S后，A逐渐变得更亮，B逐渐变暗直至熄灭
D．断开S时，A立即熄灭，B灯重新亮随后逐渐熄灭
18．一辆值勤的警车停在公路边，当警员发现从他旁边以10m/s的速度匀速行驶的货车严重超载时，决定前去追赶，经过5.5s后警车发动起来，并以2.5m/s2的加速度做匀加速运动，但警车的行驶速度必须控制在90km/h 以内．请回答下面的问题
（1）警车在追赶货车的过程中，两车间的最大距离是多少；
（2）警车发动后要多长时间才能追上货车；
（3）通过以上问题的解决请指出在分析追击、相遇问题时，求两车间的最大距离（或最小距离）的关键条件．
15．如图所示，质量为2kg的物体沿倾角为30°的固定斜面匀减速上滑了2m距离，物体加速度的大小为8m/s2，（重力加速度g取10m/s2）．在此过程中下面说法不正确的是（　　）
A．物体的重力势能增加了20JB．物体的动能减少了16J
C．物体的机械能减少了12JD．物体克服摩擦力做功12J
16．从某一时刻开始，汽车在平直公路上以s=24t-6t2的规律前进，则3s内的路程为（　　）
A．18mB．24mC．30mD．12m

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