题目内容
5.载重汽车上坡的时候,司机必须将档位更换至低速档,并加大油门,其目的是( )| A. | 为了得到较小的牵引力和较小的牵引功率 | |
| B. | 为了得到较大的牵引力和较小的牵引功率 | |
| C. | 为了得到较小的牵引力和较大的牵引功率 | |
| D. | 为了得到较大的牵引力和较大的牵引功率 |
分析 加大油门为了增加功率,根据P=Fv进行分析牵引力的变化.
解答 解:汽车上陡坡的时候,司机经常会换档并加大油门,加大油门为了增加功率,换挡为了减小速度,根据P=Fv知,增加功率、减小速度为了增加牵引力.故D正确,A、B、C错误.
故选:D.
点评 解决本题的关键知道功率与牵引力的关系,知道加大油门是为了增加功率.得到更大的牵引力.
练习册系列答案
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16.
如图所示,图象a是矩形线圈在匀强磁场中绕垂直于磁场方向的对称轴匀速转动时所产生的正弦交变电动势的图象.只调整线圈转速后,所产生的正弦交变电动势的图象为图b.设线圈先后两次转速分别为na、nb,交流电动势b的瞬时值为e,则下列说法正确的是( )
| A. | na:nb=3:2 | B. | na:nb=2:3 | C. | e=$\frac{20}{3}$sin$\frac{10}{3}$πt(V) | D. | e=$\frac{20}{3}$sin5πt(V) |
20.
如图,静电喷涂时,喷枪喷出的涂料微粒带负电,被喷工件带正电,微粒只在静电力作用下向工件运动,最后吸附在其表面.微粒在向工件靠近的过程中( )
| A. | 不一定沿着电场线运动 | B. | 所受电场力大小不变 | ||
| C. | 电势能逐渐减小 | D. | 克服电场力做功 |
17.
如图一正方形线圈边长为l,电阻为r,以ab边为轴匀速转动,转速为n,整个区域存在着垂直纸面向外的匀强磁场,磁感应强度为B,M、N是两个集流环,负载电阻为R,电流表、连接导线电阻不计,下列判断正确的是( )
| A. | 从图示位置开始计时,线圈产生的电动势瞬时值表达式为2Bπnl2sin2πnt(V) | |
| B. | 电流表示数为$\frac{{2Bl}^{2}πn}{R+r}$ | |
| C. | 电阻R两端电压有效值为$\frac{{\sqrt{2}Bl}^{2}πnR}{R+r}$ | |
| D. | 经任意$\frac{1}{4}$T,负载R上产生的热量均为$\frac{2{B}^{2}{l}^{2}{π}^{2}nR}{(R+r)^{2}}$ |
14.下列说法正确的是( )
| A. | 德布罗意第一次将量子观念引入原子领域,玻尔预言了实物粒子的波动性 | |
| B. | 发生光电效应时,光电子的最大初动能与入射光的频率成正比 | |
| C. | 分别用X射线和绿光照射同一金属表面都能发生光电效应,则用X射线照射时光电子的最大初动能较大 | |
| D. | 卢瑟福发现了中子,其核反应方程为:${\;}_{4}^{9}$Be+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{6}^{12}$C+${\;}_{0}^{1}$n |
15.在物理学发展的过程中,许多物理学家的科学研究推动了人类文明的进程.在对以下几位物理学家所做科学贡献的叙述中,正确的说法是( )
| A. | 开普勒发现万有引力定律 | |
| B. | 托勒密经过多年的天文观测和记录,提出了“日心说”的观点 | |
| C. | 英国物理学家卡文迪许用实验的方法测出引力常量G | |
| D. | 哥白尼认为地球是宇宙的中心,地球是静止不动的 |