题目内容
3．
河宽为L，河水流速为μ，甲、乙两船相对静水的速率v相同，甲船头均与岸边成60°角，都从A点出发渡河，如图所示，则下列判断正确的是（ ）| A． | 两船到达对岸所用时间相等 | |
| B． | 两船到达对岸所用时间不相等 | |
| C． | 两船都可能到达河的正对岸B点 | |
| D． | 两船都可能到达河对岸下游的同一点 |
分析 根据小船的运动分解为平行于河岸和垂直于河岸两个方向，抓住分运动和合运动具有等时性，可以比较出两船到达对岸的时间以及甲船沿河岸方向上的位移．
解答 解：AB、将小船的运动分解为平行于河岸和垂直于河岸两个方向，抓住分运动和合运动具有等时性，知甲乙两船到达对岸的时间相等．渡河的时间t=$\frac{L}{vsin60°}$，故A正确，B错误；
C、由题意可知，只有甲船可能到达河的正对岸B点，故C错误；
D、根据速度的分解，船在水平方向的分速度不相等，则两船不可能到达对岸下游的同一点．故D错误．
故选：A．
点评 解决本题的关键灵活运用运动的合成与分解，知道合运动与分运动的等时性，并掌握运动的时间求解方法．
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14．如图所示为一光电管的工作原理图，当用频率为ν的光照射阴极K时，电路中有光电流，则（ ）
| A． | 换用频率也为ν，但光强更大的光照射阴极K时，电路中的光电流将变大 | |
| B． | 换用频率为ν1（ν1＜ν）光照射阴极K时，电路中一定没有光电流 | |
| C． | 换用频率为ν2（ν2＞ν）光照射阴极K时，电路中一定有光电流 | |
| D． | 将电路中电源的极性反接后，电路中若还有光电流，此时增大路端电压，光电流将增大 | |
| E． | 将电路中电源的极性反接后，电路中若还有光电流，此时增大路端电压，光电流将减小 |
11．如图甲所示，用一轻质绳拴着一质量为m的小球，在竖直平面内做圆周运动（不计一切阻力），小球运动到最高点时绳对小球的拉力为T，小球在最高点的速度大小为v，其T-v2图象如图乙所示，则下列说法正确的是（ ）
| A． | 当地的重力加速度为$\frac{a}{m}$ | |
| B． | 轻质绳长为$\frac{ma}{b}$ | |
| C． | 当v2=c时，轻质绳的拉力大小为$\frac{ab}{c}$+b | |
| D． | 当v2=c时，轻质绳的拉力大小为$\frac{bc}{a}$+a |
18．
近年来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加速性能的同时，提出了“加速度的变化率”的概念，用这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢，轿车的加速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适．图示是一辆汽车在水平公路上行驶时加速度随时间变化的关系图象，取t=0时速度方向为正方向，则关于加速度变化率以及汽车的运动，下列说法正确的是（ ）
近年来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加速性能的同时，提出了“加速度的变化率”的概念，用这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢，轿车的加速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适．图示是一辆汽车在水平公路上行驶时加速度随时间变化的关系图象，取t=0时速度方向为正方向，则关于加速度变化率以及汽车的运动，下列说法正确的是（ ）| A． | 依据运动学定义方法，“加速度的变化率”的单位是m/s2 | |
| B． | 在2秒内，汽车做匀减速直线运动 | |
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一质量为1kg的物体，位于距地面高h=3m倾角为37°的斜面上，从静止开始下滑．已知物体与地面间的动摩擦因数μ=0.2，且经B点时无能量损失，最后滑到C点停止，求：
为了验证碰撞中的动量守恒和检验两个小球的碰撞是否为弹性碰撞，某同学选取了两个体积相同、质量相差比较大的小球，按下述步骤做了如下实验：