题目内容
18.汽车以恒定功率沿公路做直线运动,途中通过一块沙地.汽车在公路及沙地上所受阻力均为恒力,且在沙地上受到的阻力大于在公路上受到的阻力.汽车在驶入沙地前己做匀速直线运动,它在驶入沙地后的一段时间内,速度v随时间t的变化关系可能是( )| A. | B. | C. | D. |
分析 根据阻力的变化得出加速度的方向,判断出速度的变化,根据P=Fv分析牵引力的变化,从而得出加速度大小的变化,确定汽车的运动规律.
解答 解:汽车在驶入沙地前已做匀速直线运动,知牵引力等于阻力,进入沙地后,阻力变大,功率不变,根据牛顿第二定律知,加速度的方向与速度方向相反,汽车做减速运动,减速运动的过程中,速度减小,牵引力增大,则加速度减小,即做加速度减小的减速运动,当加速度减小为零,做匀速直线运动;
驶出沙地后,阻力变小,功率不变,汽车做加速运动,加速运动的过程中,速度增大,牵引力减小,则加速度减小,即做加速度减小的加速运动,当加速度减小为零,又做匀速直线运动.故A正确,BCD错误.
故选:A
点评 解决本题的关键能够根据汽车的受力分析汽车的运动规律,掌握判断做加速运动还是减速运动的方法,关键看加速度方向与速度方向的关系,知道加速度的方向与合力的方向相同.
练习册系列答案
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9.
如图所示,在竖直平面内有一坐标系xOy,x轴水平,一根长L=0.25m的轻绳一端固定在P点,另一端系一质量m=1kg的小球,P点的坐标为(0,10.25),将轻绳拉至水平并将小球由静止释放,小球运动到最低点时,轻绳刚好被拉断,第I象限有一抛物线y=x2,已知重力加速度g=10m/s2,则( )
| A. | 轻绳断裂时小球的速度为5m/s | |
| B. | 轻绳所能承受的最大拉力为30N | |
| C. | 小球从静止释放到通过抛物线的过程中机械能不守恒 | |
| D. | 小球通过抛物线时的动能为52.5J |
6.下列关于做功的说法中不正确的是( )
| A. | 只要物体受力的同时又有位移发生,这个力一定对物体做功 | |
| B. | 功是标量,正、负表示外力对物体做功还是物体克服外力做功 | |
| C. | 力对物体做正功还是做负功,取决于力和位移的方向关系 | |
| D. | 力做功总是在某过程中完成的,所以功是一个过程量 |
13.关于分子力与分子势能,下列说法正确的是( )
| A. | 当分子间距离为r0时,分子力为零,既不存在引力也不存在斥力 | |
| B. | 当分子间距离为r0时,分子势能最小且为零 | |
| C. | 随着分子间距离增大,分子间作用力减小,分子势能也减小 | |
| D. | 附着层内分子间距离大于液体内部分子间距离时,液体与固体间表现为不浸润 |
3.
有一空间分布的电场,如图所示为其中一条电场线,A、B、C为电场线上的三点,箭头方向为各点的切线方向,则( )
| A. | A点的电势最低,C点的电势最高 | |
| B. | A点的场强最小,C点的场强最大 | |
| C. | A、B、C三点的切线方向为负点电荷在该位置的受力方向 | |
| D. | 正点电荷从A点沿电场线运动到C点,电场力做正功,电势能减小 |
10.
在光滑绝缘的水平桌面上有三个质量均为m的小球A、D、C,其中只有A球带有电荷,带电荷量为+q,其余两球均不带电.这三个小球的初始位置如图所示,即A与D、D与C之间的距离均为L,A与C间的距离为$\sqrt{3}$L,已知水平桌面上存在竖直向下的匀强磁场,磁感应强度大小为B.现给A球一个水平面内的初速度,使其在磁场中运动,其经过时间t1与D球发生碰撞,碰撞后结合在一起继续在水平桌面上做匀速圆周运动.又经过时间t2与C球发生碰撞,碰撞后三个小球结合在一起继续在水平桌面内做匀速圆周运动,又经过时间t3,三球恰好第一次经过A球运动的初始位置,不计小球之间碰撞的时间,下列判断正确的是( )
| A. | A球的初速度v0=$\frac{BqL}{m}$,方向与AD边成30°角 | |
| B. | A球的初速度v0=$\frac{\sqrt{3}BqL}{2m}$,方向与AC边垂直 | |
| C. | t1=t2 | |
| D. | t1+t2=$\frac{{t}_{3}}{4}$ |
7.到2007年4月,我国铁路已实现了6次大提速,旅客列车在500km左右站点之间实现了“夕发朝至”,进一步适应了旅客要求.为了适应全面提速的要求,则( )
| A. | 机车的功率可保持不变 | B. | 机车的功率必须增大 | ||
| C. | 铁路转弯处的内外轨高度差应加大 | D. | 铁路转弯处的内外轨高度差应减小 |