题目内容
5.| A. | 先断开开关S,再适当上移P极板 | B. | 先断开开关S,再适当左移P极板 | ||
| C. | 保持开关S闭合,适当上移P极板 | D. | 保持开关S闭合,适当左移P极板 |
分析 根据开关闭合与断开两种情况,当闭合时,电压不变,变化极板间距,导致电场强度变化,再根据牛顿第二定律,结合运动学公式,即可求解;
当断开时,电量不变,根据E=$\frac{U}{d}=\frac{4πkQ}{?s}$,从而根据正对面积来确定电场强度变化,从而求解.
解答 解:A、当断开开关S,则极板间电量不变,那么极板间电场强度E=$\frac{U}{d}=\frac{4πkQ}{?s}$,随着极板正对面积变化而变化,与极板间距无关,故A错误;
B、当断开开关,同理,当左移P极板时,极板间的电场强度增大,那么带电粒子在极板间运动的时间减小,则射程将更小,故B错误;
C、当保持开关S闭合,极板间的电压不变,根据E=$\frac{U}{d}$,当适当上移P极板时,则极板间的电场强度减小,那么带电粒子在极板间运动的时间增大,则射程将更大,故C正确;
D、当保持开关S闭合,同理,适当左移P极板,极板间的电场强度不变,则射程不变,故D错误;
故选:C.
点评 考查极板上下移动,及左右移动,与极板间的电场强度变化的关系,掌握增大射程与电场力的关系是解题的关键.
练习册系列答案
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17.
如图所示,已知电源电动势E=12V,内阻不计,电容器德 电容C=1μF,R1:R2:R3:R4=1:2:6:3,则电容器a极板所带电荷量( )
| A. | -8×10-6C | B. | 4×10-6C | C. | -4×10-6C | D. | 8×10-6C |
1.一台理想变压器的原、副线圈匝数比等于10:1.这台变压器工作时,原线圈上的频率和副线圈上的频率之比等于( )
| A. | 10:1 | B. | 1:10 | C. | 1:1 | D. | 100:1 |
17.
如图所示,电阻不计的平行光滑金属导轨与水平面的夹角为θ,宽度为L,下端与阻值为R的电阻相连.磁感应强度为B的匀强磁场垂直穿过导轨平面,现使质量为m的导体棒ab位置以平行于斜面的初速度沿导轨向上运动,滑行到最远位置a′b′后又下滑.已知导体棒运动过程中的最大加速度为2gsinθ,g为重力加速度,轨道足够长,则( )
| A. | 导体棒运动过程中的最大速度$\frac{mgsinθ}{{B}^{2}{l}^{2}}$ | |
| B. | R上的最大热功率为$\frac{{{m^2}{g^2}R{{sin}^2}θ}}{{{B^2}{l^2}}}$ | |
| C. | 导体棒返回到ab位置前已经达到下滑的最大速度 | |
| D. | 导体棒返回到ab位置时刚好达到下滑的最大速度 |
14.质量为m的汽车以恒定功率P沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度v匀速运动,若保持汽车的功率P不变,使汽车沿这个倾斜路面向下运动,最后匀速行驶,由此可知(汽车所受阻力大小不变)( )
| A. | 汽车的最后速度一定大于v | B. | 汽车的最后速度可能小于v | ||
| C. | 汽车所受的阻力一定大于mgsinθ | D. | 汽车所受的阻力可能小于mgsinθ |