题目内容
14.高铁动车每节车厢长25m,全车由8节组成,设计时速为250km/h,每次运行中,在乘务员以相对车厢2m/s的速度从车厢的一段走到另一端时,全车恰好通过了600m,求火车过桥时的速度.分析 根据乘务员相对车厢的运动求出运动时间,再根据全车在此时间内的位移求出车的平均速度.
解答 解:由题意知,车厢长为s=25m,乘务员从车厢一端行走到另一端所用时间为:
t=$\frac{s}{v}=\frac{25}{2}s=12.5s$
所以动车在运动600m所用时间亦为t=12s,故动车运动的速度为:
${v}_{动}=\frac{600}{12.5}=48m/s=172.8km/h$
答:动车过桥的速度为172.8km/h.
点评 解决本题的关键是理解乘务员和动车运动的时间相同,根据速度时间关系直接求解即可.
练习册系列答案
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5.欧姆表是由表头、干电池和调零电阻等串联而成的,有关欧姆表的使用连接,以下说法不正确的是( )
| A. | 使用欧姆表测电阻时,电阻必须与其它元件断开才能测量 | |
| B. | 测电阻前要使红黑表笔相接,调节调零电阻,使表头的指针指右侧零 | |
| C. | 红表笔与表内电池负极相连接,黑表笔与表内电池正极相连接 | |
| D. | 测电阻时,表针向右偏转角度越大,待测电阻阻值越大 |
9.下列粒子从静止状态经过电压为U的电场加速后速度最大的是( )
| A. | 质子 | B. | 氘核 | C. | α粒子 | D. | 钠离子Na+ |
19.一质点从A点沿直线运动到B点,C是其间的某一点,已知质点的初速度为零,从A点到C点的加速度大小为a1,方向与速度方向相同;从C点到B点的加速度大小为a2,方向与速度方向相反,到达B点时的速度刚好为零,设AB=L,下列说法中正确的是( )
| A. | 质点从A到B的平均速度为零 | |
| B. | 质点从A到B的平均速度为 $\sqrt{\frac{{{a}_{1}a}_{2}L}{{{2(a}_{1}+a}_{2})}}$ | |
| C. | 通过C点时的瞬时速度为 $\sqrt{\frac{{2La}_{1}{a}_{2}}{{{a}_{1}+a}_{2}}}$ | |
| D. | AC:CB=a1:a2 |
2.
物体A、B、C均静止在同一水平面上,它们的质量分别为mA、mB、mC,与水平面的动摩擦因数分别为μA、μB、μC.用平行于水平面的拉力F,分别拉物体A、B、C,所得加速度a与拉力F的关系图线如图所示.A、B直线平行,则以下说法正确的是( )
| A. | μ A<μB;mA=mB | B. | μ B>μC;mB>mC | C. | μ A<μC;mA<mC | D. | μ B=μC;mB>mC |