题目内容
4.一级方程式(F1)汽车大赛中,冠军舒马赫驾驶着一辆总质量是M的法拉利赛车,在经过一半径为R的水平弯道时速度为v.为提高赛车的性能,工程师在设计赛车的形状时,使其上下方空气存在一个压力差--气动压力(行业术语),从而增大了赛车对地面的正压力.行业中将正压力与摩擦力的比值称为侧向附着系数,用μ表示.已知当地的重力加速度为g,为使上述赛车转弯时不致侧滑,试求赛车转弯时:(1)所需的向心力为多大?
(2)所需的摩擦力为多大?
(3)所需的气动压力至少为多大.
分析 根据向心力的公式求出向心力的大小,汽车在转弯的过程中靠摩擦力提供向心力,根据牛顿第二定律求出摩擦力的大小,结合正压力与摩擦力的关系求出气动压力的大小.
解答 解:(1)汽车拐弯的向心力F=M$\frac{{v}^{2}}{R}$.
(2)因为摩擦力提供向心力,根据牛顿第二定律得,f=M$\frac{{v}^{2}}{R}$.
(3)因为摩擦力μf=(Mg+F),则气动压力N=μf-Mg=$μM\frac{{v}^{2}}{R}-Mg$
答:(1)所需的向心力为M$\frac{{v}^{2}}{R}$;
(2)所需的摩擦力为M$\frac{{v}^{2}}{R}$;
(3)所需的气动压力至少为$μM\frac{{v}^{2}}{R}-Mg$.
点评 解决本题的关键知道向心力的公式,知道汽车在水平路面上拐弯向心力的来源.
练习册系列答案
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9.
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| B. | 无论次级接入的电灯的数量多少,总有I1:I2=n2:n1 | |
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| D. | 随着次级接入的电灯的数量增多,输出电压U2保持不变 |
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