题目内容
11.分析 物体处于静止状态,受力平衡,对物体受力分析,受到重力以及两绳对物体的拉力,根据平衡条件可知,两绳对物体拉力的合力与重力大小相等,方向相反,根据平衡条件求出OB绳中的拉力和物体的重力.
解答 解:物体处于静止状态,受力平衡,对物体受力分析,受到重力以及两绳对物体的拉力,根据平衡条件可知,两绳对物体拉力的合力与重力大小相等,方向相反,则两绳对物体拉力的合力方向竖直向上,
若绳OA对物体的拉力为10N,根据平衡条件得:
mg=$\frac{{F}_{OA}}{sin30°}=20N$,FOB=FOAtan60°=10$\sqrt{3}$N,
则两绳拉力的合力F合=mg=20N.
故答案为:竖直向上;20;10$\sqrt{3}$.
点评 本题主要考查了共点力平衡条件的直接应用,要求同学们能正确分析物体的受力情况,注意几何关系在解题时的应用,难度适中.
练习册系列答案
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1.“探究加速度与力、质量的关系”的实验装置如图甲所示.
(1)关于此实验,下列说法中正确的是BCD
A.平衡摩擦力时,应将砝码盘及盘内砝码通过定滑轮拴在小车上
B.连接砝码盘和小车的细绳应跟长木板保持平行
C.平衡摩擦力后,长木板的位置不能移动
D.小车释放前应靠近打点计时器,且应先接通电源再释放小车
(2)在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中,打出了一条纸带如图乙所示.计时器打点的时间间隔为0.02 s.从比较清晰的点起,每5个点取一个计数点,量出相邻计数点之间的距离.该小车的加速度a=0.16m/s2.(结果保留两位有效数字)
(3)平衡摩擦力后,挂上砝码盘,然后每次取一个砝码添加到砝码盘中,测量小车的加速度.小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如表:
请根据实验数据作出a-F的关系图象.
(3)根据提供的实验数据作出的a-F图线不通过原点.请说明主要原因.
原因:平衡摩擦力过大.
(1)关于此实验,下列说法中正确的是BCD
A.平衡摩擦力时,应将砝码盘及盘内砝码通过定滑轮拴在小车上
B.连接砝码盘和小车的细绳应跟长木板保持平行
C.平衡摩擦力后,长木板的位置不能移动
D.小车释放前应靠近打点计时器,且应先接通电源再释放小车
(2)在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中,打出了一条纸带如图乙所示.计时器打点的时间间隔为0.02 s.从比较清晰的点起,每5个点取一个计数点,量出相邻计数点之间的距离.该小车的加速度a=0.16m/s2.(结果保留两位有效数字)
(3)平衡摩擦力后,挂上砝码盘,然后每次取一个砝码添加到砝码盘中,测量小车的加速度.小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如表:
| 砝码盘中砝码总重力F(N) | 0.196 | 0.392 | 0.588 | 0.784 | 0.980 |
| 加速度a(m•s-2) | 0.69 | 1.18 | 1.66 | 2.18 | 2.70 |
(3)根据提供的实验数据作出的a-F图线不通过原点.请说明主要原因.
原因:平衡摩擦力过大.
16.
一辆汽车出厂前需经过多项严格的质量检测,才能被贴上“产品合格证”和“3C强制产品认证“标识,其中的转翼检测就是进行低速实验,检测多项安全性能,在水平平行的两条车道上检测甲,乙两车,在t=0时刻,甲、乙两车并排,两车的速度一时间关系图象如图所示,则( )
| A. | 在t=2时,乙车改变运动方向 | |
| B. | 乙车的启动加速度大小是制动加速度的2倍 | |
| C. | 在2s时乙车追上甲车,在6s时甲车追上乙车 | |
| D. | 0〜5S内,甲、乙两车相遇两次 |
20.在物理学的发展过程中,科学家们创造出了许多物理学研究方法,以下关于所用物理 学研究方法的叙述正确的是( )
| A. | 在不需要考虑物体本身的大小和形状时,用质点来代替物体的方法叫微元法 | |
| B. | 牛顿首先采用了以实验检验猜想和假设的科学方法 | |
| C. | 在推导匀变速直线运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这里采用了理想模型法 | |
| D. | 伽利略认为自由落体运动就是物体在倾角为90°的斜面上的运动,再根据铜球在斜 面上的运动规律得出自由落体的运动规律,这是采用了实验和逻辑推理相结合的方法 |