题目内容

11.如图所示,在倾角为θ的固定光滑斜面上,有一缸体质量为M的汽缸,用活塞密封一定质量的气体,活塞的质量不能忽略,当对活塞加一个沿斜面向上的作用力F时,能使整个装置静止在斜面上,设此时汽缸内气体的体积为V1,若将所加的沿斜面向上的力撤去,则缸体连同活塞将沿斜面下滑,下滑过程中当活寒相对于缸体静止时,设此时汽缸内气体的体积V2,已知活塞面积为S,大气压强为P0,求V1和V2的比值是多少?

分析 有拉力F作用时,对缸体受力分析,受重力、支持力、内外气体压力差,根据平衡条件求解内部气体压强;撤去拉力后,缸内气压等于大气压强;对封闭气体根据玻意耳定律列式求解.

解答 解:有拉力F作用时,对缸体,根据平衡条件,有:
(P0-P1)S-Mgsinθ=0
解得:P1=P0-$\frac{Mgsinθ}{S}$
撤去拉力后,缸体和活塞一起加速下滑,对整体,有:(M+m)gsinθ=ma;
对缸体:Mgsinθ+(P0-P2)S=Ma;
联立解得:P2=P0
对封闭气体,根据玻意耳定律,有:
P1V1=P2V2
解得:$\frac{{V}_{1}}{{V}_{2}}=\frac{{P}_{2}}{{P}_{1}}=\frac{{P}_{0}}{{P}_{0}-\frac{Mgsinθ}{S}}$
答:V1和V2的比值是$\frac{{P}_{0}}{{P}_{0}-\frac{Mgsinθ}{S}}$.

点评 本题关键是采用整体法和隔离法分析,根据平衡条件或牛顿第二定律列式求解封闭气体的气压,然后根据玻意耳定律列式求解.

练习册系列答案
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17.某同学为探究“合力做功与物体动能改变的关系”,设计了如下实验,他的操作步骤是:

①按图甲摆好实验装置,其中小车质量 M=0.20kg,钩码总质量 m=0.05kg.
②释放小车,然后接通打点计时器的电源(电源的周期 T=0.02s),打出一条纸带.
(1)他在多次重复实验得到的纸带中取出自认为满意的一条,如图乙所示.把打下的第一点记作0,然后依次取若干个计数点,相邻计数点间还有4个点未画出,用厘米刻度尺测得各计数点到0点距离分别为d1=0.041m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m,…他把钩码重力(当地重力加速度 g=9.8m/s2)作为小车所受合力,算出0点到第5计数点合力做功 W=0.176J(结果保留三位有效数字),用正确的公式表达打下第5计数点时小车动能E k=$\frac{M({d}_{6}-{d}_{4})^{2}}{200{T}^{2}}$(用相关数据前字母列式)并把打下第5点时小车动能作为小车动能的改变量,算得Ek=0.125J.

(2)此次实验探究的结果,他没能得到“合力对物体做的功等于物体动能的增量”,且误差很大.通过反思,他认为产生误差的可能原因如下,其中正确的是AC.
A.钩码质量太大,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多
B.没有使用最小刻度为毫米的刻度尺测距离是产生此误差的主要原因
C.没有平衡摩擦力,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多
D.释放小车和接通电源的次序有误,使得动能增量的测量值比真实值偏小.

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