题目内容
汽车在高速公路上行驶的最高速度规定不超过120km/h,发生故障时,警告标志应标明在故障车来车方向150m以外.某校研究性学习小组根据调查收集得到下面的资料,想通过探究性学习来说明“发生故障时警告标志应标明在故障车来车方向150m以外”的理论依据是否科学,假如你是小组成员之一,请你分析说明.(g取l0m/s2)
资料一:驾驶员的反应时间(从发现情况,经操纵刹车到车开始减速所经历的时间):0.3s~0.6s之间
资料二:各种路面与轮胎之间的动摩擦因数:
资料一:驾驶员的反应时间(从发现情况,经操纵刹车到车开始减速所经历的时间):0.3s~0.6s之间
资料二:各种路面与轮胎之间的动摩擦因数:
| 路面 | 动摩擦因数 |
| 干沥青与混凝土路面 | 0.7~0.8 |
| 干碎石路面 | 0.6~0.7 |
| 湿沥青与混凝土路面 | 0.4~0.5 |
分析:汽车在反应时间内做匀速直线运动,根据匀速直线运动的公式x=v0t求出在反应时间中的位移;汽车制动后,做匀减速直线运动,根据位移公式x=
计算刹车位移,两者之和即可汽车运动的总位移.
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| 2a |
解答:解:在反应时间内汽车做匀速运动,位移为:
s1=υt ①
刹车时做减速运动,有:
υ2=2(μg)s2 ②
从开始反应到刹车停止,汽车发生的总位移:
s=s1+s2 ③
考虑最高车速υ=120km/h=33.3m/s、最长反应时间t=0.6s、最小动摩擦因数μ=0.4情况,
车滑行的距离为 s=159m ④
159m是汽车滑行最大距离,再考虑到实际情况,驾驶员在离看到警告标志一定距离时就开始刹车.
所以,发生故障时,警告标志应标明在故障车来车方向150m以外.
答:“发生故障时警告标志应标明在故障车来车方向150m以外”的理论依据是科学的,证明如上.
s1=υt ①
刹车时做减速运动,有:
υ2=2(μg)s2 ②
从开始反应到刹车停止,汽车发生的总位移:
s=s1+s2 ③
考虑最高车速υ=120km/h=33.3m/s、最长反应时间t=0.6s、最小动摩擦因数μ=0.4情况,
车滑行的距离为 s=159m ④
159m是汽车滑行最大距离,再考虑到实际情况,驾驶员在离看到警告标志一定距离时就开始刹车.
所以,发生故障时,警告标志应标明在故障车来车方向150m以外.
答:“发生故障时警告标志应标明在故障车来车方向150m以外”的理论依据是科学的,证明如上.
点评:本题关键是明确汽车的运动规律,即先匀速后匀减速直线运动,然后根据运动学规律列式求解.
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