题目内容
6．质量为m的物体，沿倾角为α的斜面体M减速下滑，如图1所示，若物体与斜面之间的摩擦系数为μ，若物体下滑过程中，给物体施加外力F如图2所示，使物体沿斜面体加速下滑，斜面体仍静止在桌面上，下述说法正确的是（ ）
| A． | 斜面受到的摩擦力方向一定沿桌面向左 | |
| B． | 斜面受到的摩擦力方向一定沿桌面向右 | |
| C． | 斜面相对桌面无相对运动趋势，故无摩擦力 | |
| D． | 一定是μ＜tanα |
分析 先对滑块受力分析，根据牛顿第二定律列式分析，从而确定动摩擦因数与夹角的关系；再对斜面体和滑块整体受力分析，根据牛顿第二定律分析斜面体与地面的摩擦力情况．
解答 解：A、B、C、对图1：斜面体和滑块整体受力分析，受重力、支持力和地面的摩擦力，由于滑块部分有向右上方的加速度，故整体受的合力向右上方，故地面对斜面体的摩擦力一定是水平向右，
对图2：虽然在加速下滑，但滑块对斜面的压力与滑动摩擦力的合力，仍是偏向右上方，则受到地面的摩擦力也水平向右，故B正确，AC错误；
D、对滑块受力分析，受重力、支持力和滑动摩擦力，
沿倾角为α的斜面体M减速下滑，
根据牛顿第二定律，有：
mgsinα＜μmgcosα
故μ＞tanα，故D错误；
故选：B．
点评 本题关键是灵活地选择研究对象，然后运用牛顿第二定律列方程分析，不难．
练习册系列答案
相关题目
16．如图甲所示，一端带有定滑轮的水平放置的长木板上固定有A、B两个光电门，与通过定滑轮的轻质细绳相连的轻质测力计能显示小车所受的拉力．
①在探究“合外力一定，加速度与质量的关系”时，操作中保持木板水平，小车与定滑轮间的细绳与长木板平行．当小车（含小车中的砝码）的质量为m，测力计的示数为F0时，小车刚好作匀速直线运动．现保持小车质量不变，增加砂桶中砂的质量，当测力计示数为F时，小车受到的合力为F-F0．如果小车受到的阻力与车的质量成正比，则当小车质量增加为2m，测力计的示数为F′时，小车受到的合力为F′-2F0．
②改变小车质量后，要保持测力计的示数不变，则随着小车质量的减少，应该适量减少（填“增加”或“减少”）砂桶中的砂的质量．某同学在实验中将长木板的右端垫高，使小车在没有挂砂桶时，刚好能够匀速下滑，并保持测力计的示数不变，得到的几组数据如表所示，为了更直观地描述物体的加速度跟其质量的关系，请你根据他的数据在乙图的坐标系中画出a-C→D图象．
③在②中，当小车的质量变化后，要保持测力计的示数不变，需要反复尝试向砂桶中增、减砂子，增加了实验操作的难度．为了减低操作难度，请你提一个合理的建议，并说明理由．
①在探究“合外力一定，加速度与质量的关系”时，操作中保持木板水平，小车与定滑轮间的细绳与长木板平行．当小车（含小车中的砝码）的质量为m，测力计的示数为F0时，小车刚好作匀速直线运动．现保持小车质量不变，增加砂桶中砂的质量，当测力计示数为F时，小车受到的合力为F-F0．如果小车受到的阻力与车的质量成正比，则当小车质量增加为2m，测力计的示数为F′时，小车受到的合力为F′-2F0．
②改变小车质量后，要保持测力计的示数不变，则随着小车质量的减少，应该适量减少（填“增加”或“减少”）砂桶中的砂的质量．某同学在实验中将长木板的右端垫高，使小车在没有挂砂桶时，刚好能够匀速下滑，并保持测力计的示数不变，得到的几组数据如表所示，为了更直观地描述物体的加速度跟其质量的关系，请你根据他的数据在乙图的坐标系中画出a-C→D图象．
| 次数 数值 测量值 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| a/（m•s-2） | 0.60 | 0.30 | 0.20 | 0.16 | 0.12 |
| 1/m（kg-1） | 10 | 5 | 3.3 | 2.5 | 2 |
14．了解物理规律的发现过程，学会像物理学家那样观察和思考，往往比掌握知识本身更重要，下列叙述符合物理学史的是（ ）
| A． | 亚里士多德认为力不是维持运动的原因 | |
| B． | 牛顿通过斜面实验得到结论：一切运动着的物体在没有受到阻力的作用的时候，它的速度不变，并且一直运动下去 | |
| C． | 人们用实验研究物体的加速度与力和质量的关系时，使用的物理思想方法是等效替代法 | |
| D． | 伽利略根据实验和逻辑推理得出，如果没有摩擦，在水平面上的物体一旦具有某一个速度，将保持这个速度继续运动下去 |
1．
如图倾角为θ的斜面上有B、C两点，在B点竖直地固定一直杆AB，AB=BC=s．A点与斜面底C点间置有一光滑的细直杆AC，且各穿有一钢球（视为质点），将两球从A点同时由静止释放，分别沿两细杆滑到杆的末端，如图所示，球A到B的时间t1，球由A到C的时间t2．不计一切阻力影响，则以下说法正确的是（ ）
如图倾角为θ的斜面上有B、C两点，在B点竖直地固定一直杆AB，AB=BC=s．A点与斜面底C点间置有一光滑的细直杆AC，且各穿有一钢球（视为质点），将两球从A点同时由静止释放，分别沿两细杆滑到杆的末端，如图所示，球A到B的时间t1，球由A到C的时间t2．不计一切阻力影响，则以下说法正确的是（ ）| A． | t1＜t2 | |
| B． | t1=t2 | |
| C． | 球由A到B的时间与球由A到C的时间的比为1：$\sqrt{2}$ | |
| D． | 球由A到B的时间与球由A到C的时间的比为1：（$\sqrt{2}$+1） |
甲和乙都是圆柱体，由不同合金材料制成，其底面积分别为S甲=20厘米2、S乙=15厘米2，高度之比h甲：h乙=3：2，密度之比ρ甲：ρ乙=2，如图所示，把甲放在水平桌面上，乙放在甲上，水平桌面受到的压强为7500帕，现把乙取下来托在手中静止不动，求这时乙受到的支持力为多少牛？（请计算出具体的数值）
如图所示，足够长的平行光滑U形导轨倾斜放置，所在平面倾角θ=30°，导轨间的距离L=10cm，上端连接R=2.0的电阻导轨，电阻不计，空间均存在竖直向上的匀强磁场，磁感应强度B=0.5T，虚线为磁场边界，质量m=0.1kg，电阻r=1的金属杆ab垂直置于导轨上（g=10m/s2）试分析
7．在“探究加速度与物体质量、物体受力关系”的实验中，某小组对教材提供的方案做了改进，设计了如图甲所示的实验装置．装置的主要部分是上、下两层轨道，轨道左端均带有定滑轮．两小车前端系上细线，细线跨过滑轮并挂上砝码盘，两小车尾部细线连到控制装置上．
（1）下列关于实验不正确的说法是D
A．图中上、下两层轨道表面光滑
B．通过控制装置使两小车同时开始运动，然后同时停止
C．在安装实验装置时，应调整滑轮的高度，使细线与轨道平行
D．在实验时，为减小系统误差，应使砝码盘和砝码的总质量远大于小车的质量
（2）本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小，能这样比较，是因为两小车从静止开始做匀加速直线运动，且两小车的运动时间相等．
（3）实验中获得数据如表所示：小车I、Ⅱ的质量m均为200g．
在第1次实验中，小车I从图乙中的A点运动到8点，则表中空格处测量结果为23.36cm．通过分析，可知表中第3次实验数据存在明显错误，应舍弃．
（1）下列关于实验不正确的说法是D
A．图中上、下两层轨道表面光滑
B．通过控制装置使两小车同时开始运动，然后同时停止
C．在安装实验装置时，应调整滑轮的高度，使细线与轨道平行
D．在实验时，为减小系统误差，应使砝码盘和砝码的总质量远大于小车的质量
（2）本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小，能这样比较，是因为两小车从静止开始做匀加速直线运动，且两小车的运动时间相等．
（3）实验中获得数据如表所示：小车I、Ⅱ的质量m均为200g．
| 实验次数 | 小车 | 拉力F/N | 位移x/cm |
| 1 | I | 0.1 | |
| Ⅱ | 0.2 | 46.51 | |
| 2 | I | 0.2 | 29，04 |
| Ⅱ | 0.3 | 43.63 | |
| 3 | I | 0.3 | 41.16 |
| Ⅱ | 0.4 | 44.80 | |
| 4 | I | 0.4 | 36.43 |
| Ⅱ | 0.5 | 45.56 |
如图所示，光滑水平面上一足够长的木板B在外力的作用下始终以速度v0=4m/s水平向右做匀速运动，一质量为1kg的物块A（可视为质点）以v1=6m/s的初速度从木板的右端冲上木板，物块与木板间的动摩擦因数μ=0.4，重力加速度g取10m/s2，求：