题目内容
5.| A. | 25 J | B. | 250 J | C. | 70 J | D. | 270 J |
分析 根据铅球出手前后的初、末动能,结合动能定理求出投掷铅球时对铅球做的功.
解答 解:对掷铅球的过程,由动能定理得对球做的功为:
W=$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$-0=$\frac{1}{2}×5×1{0}^{2}$J=250J
故选:B
点评 运用动能定理解题关键选择好研究的过程,分析过程中有哪些力做功,然后根据动能定理列式.
练习册系列答案
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3.
如图是世界上第一条投入商业运行的磁浮列车,运行理程31.5km,最高速度可达430km/h(即119.4m/s),走完全程只需8min,它是靠磁体间相互作用浮离轨道约15cm,被誉为“飞”起来的交通工具,这样可以大大减小运行中的阻力.根据车厢内显示屏上显示的时刻和速度值,整理后如下表所示(从起动至中途)
假设列车的总质量为3×104kg,列车以较高速度运行时仅受空气阻力作用,且空气阻 力与速度的平方成正比,即f=kv2,式中k=2kg/m.
(1)使列车浮起至少要做多少功?
(2)画出列车在0~240s内的v-t图象;
(3)估算100s 这一时刻,列车牵引力的瞬时功率;
(4)根据以上信息,你还能求出哪些物理量?(写出一个即可)
| t/s | 0 | 8 | 23 | 35 | 55 | 83 | 130 | 189 | 211 | 217 | 226 | 240 |
| v/(m•s-1) | 0 | 5.3 | 19.7 | 28.3 | 41.9 | 56.4 | 85.0 | 111.1 | 119.4 | 119.4 | 119.4 | 119.4 |
(1)使列车浮起至少要做多少功?
(2)画出列车在0~240s内的v-t图象;
(3)估算100s 这一时刻,列车牵引力的瞬时功率;
(4)根据以上信息,你还能求出哪些物理量?(写出一个即可)
4.
在做“验证动量守恒定律”实验时,入射球a的质量为m1,被碰球b的质量为m2,小球的半径为r,各小球的落地点如图所示,下列关于这个实验的说法正确的是( )
| A. | 入射球质量一定大于被碰球质量 | |
| B. | 让入射球与被碰球连续10次相碰,每次都要使入射小球从斜槽上不同的位置滚下 | |
| C. | 要验证的表达式是m1•ON=m1•OM+m2•OP | |
| D. | 要验证的表达式是m1•OP=m1•OM+m2•ON | |
| E. | 要验证的表达式是m1(OP-2r)=m1(OM-2r)+m2•ON |
1.关于气体的状态及状态参量的下列说法正确的是( )
| A. | 对一定质量的气体,三个参量中,只有一个变化是可能的 | |
| B. | 对一定质量的气体,三个参量中的两个同时变化是可能的 | |
| C. | 对一定质量的气体,若三个参量均不发生变化,就说气体处于一定的状态中 | |
| D. | 对一定质量的气体来讲,三个参量同时变化是不可能的 |
8.关于重力的说法正确的是( )
| A. | 一个物体在水平面上运动时,受到的重力大于她静止时受到的重力 | |
| B. | 重力是物体的固有属性,就像质量一样,是不变化的 | |
| C. | 一个物体在广州和在北京,重力可能不同 | |
| D. | 物体在地球上任何地方受到的重力都相等,只有到了月球后才变小 |
17.关于理想气体的状态变化,下列说法中正确的是( )
| A. | 一定质量的理想气体,当压强不变而温度由100℃上升到200℃时,其体积增大为原来的2倍 | |
| B. | 气体由状态1变化到状态2时,一定满足方程$\frac{{p}_{1}{V}_{1}}{{T}_{1}}$=$\frac{{p}_{2}{V}_{2}}{{T}_{2}}$ | |
| C. | 一定质量的理想气体体积增大到原来的4倍,可能是压强减半,热力学温度加倍 | |
| D. | 一定质量的理想气体压强增大到原来的4倍,可能是体积加倍,热力学温度减半 |
14.
如图所示,斜面小车静止在光滑水平面上,斜面小车右边紧贴墙壁,物块在斜面小车的斜面上恰好静止,若现对物块施加一个竖直向下的恒力F,则( )
| A. | 物块将沿斜面加速下滑 | |
| B. | 水平面对斜面小车的作用力将增大F | |
| C. | 斜面小车对物块的作用力不变 | |
| D. | 斜面小车将受到5个力作用 |
6.物理学的研究方法促进了人们对事物本质和规律的认识,以下说法正确的是( )
| A. | 法拉第在研究电磁感应现象时,利用了应用了控制变量和转换实验的方法 | |
| B. | 库仑对点电荷间相互作用的研究采用了等效替代法 | |
| C. | 合力与分力概念的建立采用了对称法 | |
| D. | 在用打点计时器研究自由落体运动时,把重物在空气中的落体运动近似看做自由落体运动,这里采用了控制变量法 |