题目内容
12.| A. | φa<φb,U=0.2V | B. | φa>φb,U=0.2V | C. | φa<φb,U=0.4V | D. | φa>φb,U=0.4V |
分析 根据法拉第电磁感应定律,求出感应电动势的大小,根据楞次定律判断出感应电流的方向,再通过闭合电路欧姆定律求出电流以及电势差.
解答
解:题中正方形线框的左半部分磁通量变化而产生感应电动势,从而在线框中有感应电流产生,把左半部分线框看成电源,其电动势为E,内电阻为$\frac{r}{2}$,画出等效电路如图所示.
则a、b两点间的电势差即为电源的路端电压,设l是边长,且依题意知:$\frac{△B}{△t}$=20 T/s.
由法拉第电磁感应定律,得:
E=N$\frac{△B•S}{△t}$=1×20×$\frac{0.2×0.2}{2}$V=0.4 V
所以有:U=IR=$\frac{E}{\frac{r}{2}+\frac{r}{2}}×\frac{r}{2}$=0.2V,
由于a点电势低于b点电势,故有:Uab=-0.2 V.
故选:A.
点评 解决本题的关键掌握法拉第电磁感应定律,以及会运用楞次定律判断感应电流的方向,注意电势差有正负.
练习册系列答案
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3.
演示用交流发电机矩形金属线圈abcd的面积为S,匝数为n,线圈总电阻为r,在磁感应强度为B的匀强磁场中个,绕垂直于磁场的轴OO′以角速度ω匀速转动,如图甲所示,形某时刻起线圈中产生的感应电动势随时间的变化关系如图乙所示,外电路电阻为R,下列说法中正确的是( )
| A. | 从t1到t3这段时间内穿过线圈磁通量的变化量为零 | |
| B. | t4时刻穿过线圈的磁通量的变化率为E0 | |
| C. | 从t3到t4这段时间通过电阻R的电荷量为$\frac{{E}_{0}}{(R+r)ω}$ | |
| D. | 电阻R的发热功率为$\frac{R{{E}_{0}}^{2}}{2(R+r)^{2}}$ |
20.
在图示电路中,灯L1、L2的电阻分别为R1、R2,变阻器的最大电阻为R0,且R0>R2,电容器的电容量为C.若有电流通过,灯就能发光,假设灯的电阻不变,当变阻器的滑动片P由a端向b端移动过程中,以下说法中正确的是( )
| A. | L1先变暗后变亮,L2一直变亮 | |
| B. | L1先变亮后变暗,L2先变暗后变亮 | |
| C. | 电容器极板所带的电量先增大后减小 | |
| D. | 电源的效率先减小后增大 |
2.
汽车在平直公路上以速度V0匀速行驶,发动机的功率为P,司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功率立即减小一半并保持该功率继续行驶,设汽车行驶过程中所受阻力大小不变,从司机减小油门开始,汽车的速度V与时间t的关系如图所示,则在0~t1时间内下列说法正确的是( )
| A. | t=0时,汽车的加速度大小为$\frac{P}{{m{V_0}}}$ | |
| B. | 汽车的牵引力不断增大 | |
| C. | 阻力所做的功为$\frac{3}{8}$mV02-$\frac{P}{2}$t1 | |
| D. | 汽车行驶的位移为$\frac{{V}_{0}{t}_{1}}{2}$+$\frac{3m{{V}_{0}}^{3}}{8P}$ |