题目内容
14．关于密闭容器中气体的压强，下列说法正确的是（ ）| A． | 是由于气体分子相互作用产生的 | |
| B． | 是由于气体分子碰撞容器壁产生的 | |
| C． | 是由于气体的重力产生的 | |
| D． | 在完全失重的情况下，密闭容器内的气体对器壁没有压强 |
分析 被封闭气体压强的产生：大量做无规则热运动的分子对器壁频繁、持续地碰撞产生了气体的压强．单个分子碰撞器壁的冲力是短暂的，但是大量分子频繁地碰撞器壁，就对器壁产生持续、均匀的压力．所以从分子动理论的观点来看，气体的压强就是大量气体分子作用在器壁单位面积上的平均作用力．
解答 解：A、B、C、密闭容器中气体的压强是由于大量分子对容器壁的频繁碰撞产生的，与气体的重力和分子间作用力无关，故AC错误，B正确，
D、完全失重状态下，气体分子仍在做无规则运动，故气体对器壁仍存在压强，故D错误；
故选：B．
点评 本题考查气体压强的微观意义，注意明确：大量做无规则热运动的分子对器壁频繁、持续地碰撞产生了气体的压强，气体分子间距较大，分子间的相互作用可以忽略不计．
练习册系列答案
相关题目
5．作用于同一物体上的三个共点力，不能使物体做匀速直线运动的是（ ）
| A． | 5N、5N、5N | B． | 4N、5N、6N | C． | 2N、3N、6N | D． | 10N、10N、1N |
2．
根据伽利略理想斜面实验，利用如图所示的轨道装置做实验：在斜轨上先后铺垫三种粗糙程度不同的材料，小球从左侧斜轨上的O点由静止释放后沿斜轨向下运动，并沿右侧斜轨上升到的最高位置依次为1、2、3．对比这三次实验可知（ ）
根据伽利略理想斜面实验，利用如图所示的轨道装置做实验：在斜轨上先后铺垫三种粗糙程度不同的材料，小球从左侧斜轨上的O点由静止释放后沿斜轨向下运动，并沿右侧斜轨上升到的最高位置依次为1、2、3．对比这三次实验可知（ ）| A． | 第一次实验中小球接触的材料是最光滑的 | |
| B． | 第二次实验中小球的机械能守恒 | |
| C． | 第三次实验中小球的惯性最大 | |
| D． | 第三次实验中小球对轨道最低点的压力最大 |
19．一石块由高出地面上方H处做自由落体运动，当它的速度大小等于落地速度的一半时，距离地面的高度为（ ）
| A． | $\frac{H}{4}$ | B． | $\frac{H}{2}$ | C． | $\frac{3H}{4}$ | D． | $\frac{3H}{8}$ |
6．如图所示，是某质点作直线运动在0-6s内的x-t图象，则关于质点的运动下列说法正确的是（ ）
| A． | 在0-2s内质点做匀加速直线运动，最后2s内做匀减速运动 | |
| B． | 全程的平均速率为3m/s | |
| C． | t=1s时和t=5s时速度方向相同 | |
| D． | t=6s速度变为0 |
3．下面关于点电荷的说法正确的是（ ）
| A． | 点电荷是带电荷量很小的带电体 | |
| B． | 带电体体积很大时不能看成点电荷 | |
| C． | 点电荷的带电荷量可能是 2.56×10-20C | |
| D． | 大小和形状对作用力影响可以忽略的带电体可看做点电荷 |
民用客机在发生意外情况时，会打开紧急出口的舱门，自动生成一个气囊（由斜面部分AC和水平部分CD构成），机舱中的人可沿该气囊滑行到地面上来，如图所示．某机舱离气囊底端的竖直高度AB=3.0m，气囊构成的斜面长AC=5.0m．一个质量m=60kg的人从气囊上由静止开始滑下，最后滑上水平部分上的E点静止．已知人与气囊间动摩擦因数为μ=0.50．在气囊的斜面与水平部分交接处有一小段圆弧光滑连接，不计空气阻力，取g=10m/s2．求人从开始滑下到滑至E点所用的时间．