题目内容
3．
如图所示，实线是一簇未标明方向的匀强电场的电场线，虚线是一带电粒子通过该电场区域时的运动轨迹，a、b是轨迹上的两点．若带电粒子在运动中只受电场力作用，则根据此图可知（ ）| A． | 带电粒子所带电性 | |
| B． | 带电粒子在a、b两点的受力方向 | |
| C． | 带电粒子在a、b两点的速度何处较大 | |
| D． | 带电粒子在a、b两点的电势何处较高 |
分析 由粒子的偏转方向可得出粒子的受力方向，由功的计算可得出电场力做功的正负，由动能定理可得出粒子动能的变化；由电场力做功与电势能的关系可得出电势能的变化．
解答 解：假定粒子由a到b运动；
AB、由图可知，粒子偏向下方，则说明粒子在a、b两处所受的电场力向下，由于不知电场线方向，故无法判断粒子电性，故A错误，B正确；
C、由图可知，若粒子从a到b的过程中，电场力做正功，故说明粒子速度增大，故可知b处速度较大，故C正确；
D、电场力做正功，则电势能减小，故b点电势能较小，但是不知道粒子的电性，故无法判断电势的高低，故D错误．
故选：BC．
点评 本题是电场中轨迹问题，关键要能根据轨迹弯曲方向判断出电场力的方向，掌握电场力做正功，电势能减小，判断电势能的大小．
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13．下列说法正确的是（ ）
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| B． | 路程总是大于位移的大小 | |
| C． | 天宫一号发射升空是在2011年9月29日21时16分整，这是时刻 | |
| D． | 速率是矢量 |
14．
如图所示，虚线框中为某种电学元件，当ab间接上某一电压的交流电源时灯泡能够持续发光；当ab间换接相同电压的恒定直流电源时灯泡不能持续发光，则虚线框中的电学元件可能是（ ）
如图所示，虚线框中为某种电学元件，当ab间接上某一电压的交流电源时灯泡能够持续发光；当ab间换接相同电压的恒定直流电源时灯泡不能持续发光，则虚线框中的电学元件可能是（ ）| A． | 电感器 | B． | 电阻箱 | C． | 电容器 | D． | 滑动变阻器 |
18．
在方向如图所示的匀强电场（场强为E）和匀强磁场（磁感应强度为B）共存的场区中，一电子沿垂直电场线和磁感线的方向以速度v0射入场区，设电子射出场区时的速度为v，则（ ）
在方向如图所示的匀强电场（场强为E）和匀强磁场（磁感应强度为B）共存的场区中，一电子沿垂直电场线和磁感线的方向以速度v0射入场区，设电子射出场区时的速度为v，则（ ）| A． | 若v0＞$\frac{E}{B}$，电子沿轨迹Ⅰ运动，射出场区时，速度v＜v0 | |
| B． | 若v0＞$\frac{E}{B}$，电子沿轨迹Ⅱ运动，射出场区时，速度v＞v0 | |
| C． | 若v0＜$\frac{E}{B}$，电子沿轨迹Ⅰ运动，射出场区时，速度v＞v0 | |
| D． | 若v0＜$\frac{E}{B}$，电子沿轨迹Ⅱ运动，射出场区时，速度v＜v0 |
8．
机飞俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，即飞行员对座位的压力大于他所受的重力，这种现象叫过荷．过荷会造成飞行员大脑缺血，四肢沉重．严重时，飞行员还会暂时失明，甚至晕厥．若飞行员最多能承受相当于自身重力9倍的支持力的过荷，若飞机在竖直平面内沿圆弧轨道俯冲拉起时的速率为v，则圆弧的最小半径为（ ）
机飞俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，即飞行员对座位的压力大于他所受的重力，这种现象叫过荷．过荷会造成飞行员大脑缺血，四肢沉重．严重时，飞行员还会暂时失明，甚至晕厥．若飞行员最多能承受相当于自身重力9倍的支持力的过荷，若飞机在竖直平面内沿圆弧轨道俯冲拉起时的速率为v，则圆弧的最小半径为（ ）| A． | $\frac{{v}^{2}}{8g}$ | B． | $\frac{{v}^{2}}{9g}$ | C． | $\frac{{v}^{2}}{10g}$ | D． | $\frac{{v}^{2}}{11g}$ |
15．将正弦交流电经过整流器处理后，得到的电流波刚好去掉了半周，如图，它的有效值是（ ）
| A． | 2A | B． | $\frac{\sqrt{2}}{2}$A | C． | 1A | D． | $\sqrt{2}$A |
12．
如图所示的电路，R1、R2、R3是定值电阻，R4是滑动变阻器，电源内阻不可忽略．闭合开关电路稳定后，将滑动变阻器的滑动触头由中点向上移动的过程中（ ）
如图所示的电路，R1、R2、R3是定值电阻，R4是滑动变阻器，电源内阻不可忽略．闭合开关电路稳定后，将滑动变阻器的滑动触头由中点向上移动的过程中（ ）| A． | 电压表示数变小 | B． | 电容器放电 | ||
| C． | 电源的总功率变小 | D． | 通过滑动变阻器的电流变大 |