题目内容
16．一个物体所受重力在下列哪些情况下会发生变化（ ）| A． | 把它从赤道拿到南极 | B． | 把它从珠穆朗玛峰底端拿到顶端 | ||
| C． | 把它从地面放在水里 | D． | 把它竖直向上抛出 |
分析 地面附近一切物体都受到地球的吸引，由于地球的吸引而使物体受到的力叫做重力；在同一地点，重力的大小与质量成正比，与运动速度无关．
解答 解：A、根据重力的计算公式G=mg知：它的大小不但与物体的质量有关，而且也与重力加速度的大小有关，而重力加速度的大小与地球上的位置、离地面的高度有关，不同的天体上重力加速度不同，把它从赤道拿到南极，或把它从珠穆朗玛峰底端拿到顶端，物体所受重力会变化．故A正确，B正确；
C、把物体放到水中，重力不变．故C错误；
D、重力与运动状态无关．故D错误．
故选：AB
点评 本题关键是明确重力的大小的决定因素，注意重力源自万有引力，与运动状态无关．
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6．
在2014年底，我国不少省市ETC联网正式启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称，汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示，假设汽车以正常行驶速度v1=15m/s朝收费站沿直线行驶，如果过ETC通道，需要在距离收费站中心线前d=10m处恰好匀减速至v2=5m/s，然后匀速行驶，司机通过中心线后，再匀加速至v1正常行驶，如果过人工收费通道，需要恰好在中心线处减速至零，经过t0=20s缴费成功后，再启动汽车匀加速至v1正常行驶，设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为a1=2m/s2和a2=1m/s2，则下列说法正确的是（ ）
在2014年底，我国不少省市ETC联网正式启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称，汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示，假设汽车以正常行驶速度v1=15m/s朝收费站沿直线行驶，如果过ETC通道，需要在距离收费站中心线前d=10m处恰好匀减速至v2=5m/s，然后匀速行驶，司机通过中心线后，再匀加速至v1正常行驶，如果过人工收费通道，需要恰好在中心线处减速至零，经过t0=20s缴费成功后，再启动汽车匀加速至v1正常行驶，设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为a1=2m/s2和a2=1m/s2，则下列说法正确的是（ ）| A． | 汽车通过人工收费通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程的位移大小是160m | |
| B． | 汽车通过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程的位移大小是160m | |
| C． | 汽车通过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程所需时间是17s | |
| D． | 汽车通过ETC通道比过人工收费通道节约的时间是25.5s |
7．
取一根长2m左右的细线，5个铁垫圈和一个金属盘．在线端系上第一个垫圈，隔12cm再系一个，以后垫圈之间的距离分别为36cm、60cm、84cm，如图所示，站在椅子上，向上提起线的上端，让线自由垂下，且第一个垫圈已经接触地上的金属盘．若不计空气阻力，松手后开始计时，则2、3、4、5各垫圈（ ）
取一根长2m左右的细线，5个铁垫圈和一个金属盘．在线端系上第一个垫圈，隔12cm再系一个，以后垫圈之间的距离分别为36cm、60cm、84cm，如图所示，站在椅子上，向上提起线的上端，让线自由垂下，且第一个垫圈已经接触地上的金属盘．若不计空气阻力，松手后开始计时，则2、3、4、5各垫圈（ ）| A． | 依次落到盘上的时间间隔比为1：（$\sqrt{2}-1$）：（$\sqrt{3}-\sqrt{2}$）：（2-$\sqrt{3}$） | |
| B． | 依次落到盘上的时间间隔比为1：$\sqrt{2}$：$\sqrt{3}$：4 | |
| C． | 依次落到盘上的速率比为1：$\sqrt{2}$：$\sqrt{3}$：2 | |
| D． | 依次落到盘上的速率比为1：2：3：4 |
4．
甲、乙两车某时刻由同一地点沿同一方向开始做直线运动，若以该时刻作为计时起点，得到两车的x-t的图象如图所示，则下列说法正确的是（ ）
甲、乙两车某时刻由同一地点沿同一方向开始做直线运动，若以该时刻作为计时起点，得到两车的x-t的图象如图所示，则下列说法正确的是（ ）| A． | 0到t1时间内，乙车的平均速度小于甲车的平均速度 | |
| B． | t1时刻两车的速度刚好相等 | |
| C． | t1时刻两车相距最远 | |
| D． | t1时刻乙车从后面追上甲车 |
11．在建立“质点”这个概念时，忽略了物体的形状和大小，物理学中常应用这种突出主要因素，忽略次要因素进行研究的方法，这种方法叫做（ ）
| A． | 控制变量法 | B． | 等效替代法 | C． | 理想模型法 | D． | 无限逼近法 |
（1）在《验证力的平行四边形定则》实验中，先用两只弹簧秤分别钩住细绳套互成角度地拉橡皮条，使它伸长到某一位置O，除了记录两只弹簧秤的读数外，还必须记录的是AC（多选）
8．用网球拍打击飞过来的网球，这过程中（ ）
| A． | 球先对拍有冲击力，之后拍对球产生作用力 | |
| B． | 球对拍的冲击力和拍对球的作用力同时产生 | |
| C． | 拍对球的作用力大于球撞击球拍的力 | |
| D． | 拍对球的作用力小于球撞击球拍的力 |
5．一架飞机水平匀速飞行，从飞机上每隔1秒钟释放一个铁球，先后共释放4个．若不计空气阻力，则四个球（ ）
| A． | 在空中任何时刻总是排成抛物线，它们的落地点是等间距的 | |
| B． | 在空中任何时刻总在飞机正下方排成坚直的直线，它们的落地点在同一位置 | |
| C． | 在空中任何时刻总在飞机正下方排成坚直的直线，它们的落地点是等间距的 | |
| D． | 在空中任何时刻总在飞机正下方排成竖直的直线，它们的落地点是不等间距的 |
为了测定气垫导轨上滑块的加速度，滑块上安装了宽度为3.0cm的遮光板，如图所示，滑块在牵引力作用下先后匀加速通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为△t1=0.30s，通过第二个光电门的时间为△t2=0.10s，滑块经过第一个光电门的速度大小0.10 m/s；滑块经过第二个光电门的速度大小0.30 m/s．若遮光板从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为△t=3.0s．则滑块的加速度大小0.05m/s2，两个光电门之间的距离大小是0.8 m．（结果保留一位有效数字）