题目内容

在测定电池的电动势和内电阻的实验中，待测电池、开关和导线，配合下列哪组仪器，可以达到实验目的
[     ]
A．一只电流表和一个电阻箱
B．一只电流表、一只电压表和一个滑动变阻器
C．一只电压表和一个电阻箱
D．一只电流表和一个滑动变阻器
ABC
练习册系列答案
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一位同学在“测定电池的电动势和内阻”的实验中测得几组U、I数据，并作出了如图所示的U-I图象，则由图象求得该电源的电动势为
1.4
1.4
V，电源的内阻为
0.5
0.5
Ω．
如图所示，在“测定电池的电动势和内电阻”的实验中：

（1）请你不改动已接导线，在（甲）图中把还需要连接的导线补上．
（2）说明闭合电键前，应使变阻器滑片处在
阻值最大或（最左端）
阻值最大或（最左端）
位置上．测得该电源的伏安特性曲线如图（乙）所示，则纵坐标表示的是该电路的
路端
路端
电压，
（3）该电源的电动势为
1.8
1.8
V，比真实值
偏小
偏小
；（填偏大或偏小或相等）；内电阻为
2
2
Ω．比真实值
偏小
偏小
；（填偏大或偏小或相等）．
在“测定电池的电动势和内阻”的实验中，已连接好部分实验电路．

（1）按如图甲所示的实验电路，把图乙中剩余的电路连接起来．
（2）在图乙的电路中，为避免烧坏电表，闭合开关前，滑动变阻器的滑片应置于
B
B
端（填“A”或“B”）．
（3）图10是根据实验数据作出的U-I图象，由图可知，电源的电动势E=
1.50
1.50
V，内阻r=
1
1
Ω，短路电流I短=
1.5
1.5
A．
（1）某同学设计了如图甲所示的装置来验证“加速度与力的关系”．把打点计时器固定在长木板上，把纸带穿过打点计时器连在车的左端．将数字测力计固定在小车上，小车放在长木板上．在数字测力计的右侧拴有一细线，细线跨过固定在木板边缘的定滑轮与一重物相连，在重物的牵引下，小车在木板上加速运动，数字测力计可以直接显示细线拉力的大小．精英家教网
①采用数显测力计测量细线拉力与用重物重力代替拉力的方法相比
 
（填选项前的字母）
A．可以不用平衡摩擦力
B．直接测量小车（包括测力计）所受的拉力，可以减少误差
C．利用此实验装置不用测量重物的质量
D．重物的质量要远远小于小车和数显测力计的总质量
②图乙是某同学在此实验中获得的一条纸带，其中两相邻计数点间有四个点未画出．已知打点计时器使用的交流电源的频率为50HZ，则小车运动的加速度a=
 
m/s2．
③保持小车和数字测力计的总质量一定，改变钩码的质量，测出相应的加速度．采用图象法处理数据．请同学们根据测量数据做出a-F图象．
④试分析上图中图象不过坐标原点的原因：
 

（2）在“测定电池的电动势和内电阻”的实验中，备有如下器材：
A．干电池
B．电流表（0～0.6A、内阻约0.1Ω）
C．灵敏电流计G（满偏电流Ig=200μA、内阻rg=500Ω）
D．滑动变阻器（0～20Ω、2.0A）
E．电阻箱R
F．开关、导线若干
①由于没有电压表，需要把灵敏电流计G改装成量程为2V的电压表，需串联一个阻值为
 
Ω的电阻．
②改装后采用如图甲所示电路进行测量，请在乙图上完成实物连线．
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③在闭合开关S前，将滑动变阻器的滑片移动
至
 
（填“a端”、“中央”或“b 端”）．
④丙图为该实验绘出的I1-I2图线（I1为灵敏电流计G的示数，I2为电流表A的示数），由图线可求得被测电池的电动势E=
 
 V，内电阻r=
 
Ω．
在“测定电池的电动势和内阻”实验中，通过改变滑动变阻器电阻大小，
测量并记录多组电压和相应电流值，某同学的实验数据如下表所示，与预想的实验结果不一致．
（1）由实验数据来分析，他所连接的电路可能是下列电路图中的
 

U/V 0.60 0.70 0.80 10.90 1.00 1.10
I/A 0.18 0.21 0.25 0.27 0.30 0.33
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（2）如图为某同学根据正确的电路图做出的U-I图线，由该图线可得被测干电池的电动势
E=
 
V，内阻r=
 
Ω．

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