题目内容
10.根据分子动理论,下列说法正确的是( )| A. | 布朗运动是液体分子的运动,它说明了分子在永不停息地做无规则运动 | |
| B. | 温度是分子平均动能的标志,温度较高的物体每个分子的动能一定比温度较低的物体分子的动能大 | |
| C. | 物体体积增大,分子势能可能减小 | |
| D. | 某气体的摩尔质量为M、摩尔体积为Vm、密度为ρ,用NA表示阿伏加德罗常数,则每个气体分子的质量m0=$\frac{M}{{N}_{A}}$,每个气体分子的体积V0=$\frac{{V}_{m}}{{N}_{A}}$ |
分析 布朗运动是悬浮在液体中固体微粒的无规则运动,是由大量分子撞击引起的,反映了液体分子的无规则运动.温度是分子平均动能的标志.物体体积增大,分子势能可能减小.根据摩尔体积和阿伏加德罗常数能估算出每个气体分子占据的空间大小.
解答 解:A、布朗运动是悬浮在液体中固体微粒的无规则运动,它是液体分子无规则运动的反映,在显微镜下观测到的不是液体分子运动.故A错误.
B、温度是分子平均动能的标志,温度较高的物体分子平均动能较大,但由于分子的运动是无规则的,因此不是每个分子的动能都比温度较低的物体分子的动能大.故B错误.
C、物体体积增大,分子势能可能减小,例如,0℃的水结冰,体积增大,分子势能减小.故C正确.
D、应用V0=$\frac{{V}_{m}}{{N}_{A}}$计算出的是每个气体分子所占空间的体积,由于气体分子间距较大,所以V0=$\frac{{V}_{m}}{{N}_{A}}$并不是每个分子的实际体积.故D错误.
故选:C
点评 本题考查对分子动理论的理解.温度是分子平均动能的标志,温度越高,分子平均动能越大.要知道:对于气体分子,根据V0=$\frac{{V}_{m}}{{N}_{A}}$只能计算出的是每个气体分子所占空间的体积,不能计算每个分子的体积.
练习册系列答案
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17.
如图所示,虚线a、b、c代表电场中的三个等势面,相邻等势面之间的电势差相等,即Uab=Ubc,实线为一带负电的质点仅在电场力作用下通过该区域时的运动轨迹,M、N是这条轨迹上的两点,据此可知( )
| A. | 三个等势面中,a的电势最高 | |
| B. | 该质点在M点的电势能大于在N点的电势能 | |
| C. | 该质点在M点的动能大于在N点的动能 | |
| D. | 该质点在M点的加速度小于在N点的加速度 |
1.
水平地面上有一固定的斜面体,一个木块从粗糙斜面底端以一定的初速度沿斜面向上滑动后又沿斜面加速下滑到底端.则木块( )
| A. | 上滑时间等于下滑时间 | |
| B. | 上滑的加速度大小等于下滑的加速度大小 | |
| C. | 上滑过程动量的减小量等于下滑过程动量的增加量 | |
| D. | 上滑过程与下滑过程机械能的变化相等 |
18.
如图为自行车传动装置机械简图,在自行车匀速行进过程中,链轮A和飞轮C的加速度之比ωA:ωC=1:3,飞轮C和后轮B的边缘点线速度之比为vC:vB=1:12,则:( )
| A. | rA:rC=3:1 | |
| B. | rB:rC=4:1 | |
| C. | ωA:ωB=1:4 | |
| D. | 轮A和轮B的边缘点线速度之比vA:vB=1:4 |
5.下列对物理现象的解释正确的是( )
| A. | 用热针尖接触金属表面的石蜡,熔解区域呈圆形,这是晶体各向异性的表现 | |
| B. | 载人飞船绕地球运动时容器内的水呈球形,这是因为液体表面具有收缩性的表现 | |
| C. | 在“用油膜法估测分子大小”的实验中,油酸分子的直径等于油酸酒精溶液的体积除以相应油酸膜的面积 | |
| D. | 运动小球在粗糙水平面做减速运动停下后,不能自发地“内能减小,动能增加,而加速”,是因为这违反了热力学第二定律 | |
| E. | 气球的吹气口套在矿泉水的瓶口,气球放在瓶内,很难把气球吹大,这一现象可以用玻意耳定律解释 |
2.
2011年8月,“嫦娥二号”成功进入了环绕“日地拉格朗日点”的轨道,我国成为世界上第三个造访该点的国家.如图所示,该拉格朗日点位于太阳和地球连线的延长线上,一飞行器处于该点,在几乎不消耗燃料的情况下与地球同步绕太阳做圆周运动,则此飞行器的( )
| A. | 线速度大于地球的线速度 | |
| B. | 向心力由太阳的引力提供 | |
| C. | 向心加速度小于于地球的向心加速度 | |
| D. | 向心加速度大于地球的向心加速度 |
20.
如图甲所示,长直导线与闭合金属线框位于同一平面内,长直导线中的电流i随时间t的变化关系如图乙所示.在0~$\frac{T}{2}$时间内,直导线中电流向上,则在$\frac{T}{2}$~T时间内,线框中感应电流的方向与所受安培力方向是( )
| A. | 感应电流方向为顺时针,线框所受安培力的合力方向向左 | |
| B. | 感应电流方向为顺时针,线框所受安培力的合力方向向右 | |
| C. | 感应电流方向为逆时针,线框所受安培力的合力方向向左 | |
| D. | 感应电流方向为逆时针,线框所受安培力的合力方向向右 |