题目内容
16.| A. | C增大 | B. | Q减小 | C. | E增大 | D. | φ减小 |
分析 由电容定义式C=$\frac{?S}{4πkd}$确定电容变化;
由C=$\frac{Q}{U}$确定电量变化;
由E=$\frac{U}{d}$确定场强变化;
保持开关S闭合,电容器板间电压保持不变,移动极板,根据公式E=$\frac{U}{d}$分析板间场强的变化,确定P点与下板间电势差的变化,再判断P点电势的变化.
解答 解:A、由电容定义式C=$\frac{?S}{4πkd}$可得,将M板向下移动一小段距离,d减小,其余物理量不变,电容增大,故A正确;
B、由C=$\frac{Q}{U}$可知,保持开关S闭合,电容器板间电压保持不变,电容增大,电量增大,故B错误;
C、由E=$\frac{U}{d}$可得:d减小,电容器板间电压保持不变,则场强增大,故C正确;
D、由图可知,上极板为正,电场线向下,又下极板电势为0,所以P点电势为正;P与下极板的电势差为:UPN=d′E=φP-φN,所以有φP=d′E,由上分析可知,场强增大,距离不变,所以电势升高,故D错误.
故选:AC.
点评 对于电容器的动态变化分析问题,关键要抓住不变量,这是分析判断的依据.再根据C=$\frac{?S}{4πkd}$,C=$\frac{Q}{U}$和E=$\frac{U}{d}$结合进行分析.
在分析P点电势变化时,特别要注意电势由正负.
练习册系列答案
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4.
如图所示,两个质量相等带正电的试探电荷,分别放在电场中的A、B两点,下列判断中正确的是( )
| A. | 放在A处的试探电荷受到的电场力大 | |
| B. | 不能判断哪个试探电荷受到的电场力大 | |
| C. | 如果两个试探电荷所带电荷量相同,那么在A处试探电荷的加速度大 | |
| D. | 如果两个试探电荷所带电荷量相同,那么在B处试探电荷的加速度大 |
11.下列说法正确的是( )
| A. | 等势面越密的地方电场强度越大 | |
| B. | 等势面越密的地方电势越高 | |
| C. | 同一电荷在等势面上不同位置,电势能相等 | |
| D. | 同一电荷在等势面上不同位置,电势能不相等 |
1.升降机由静止开始以加速度a1匀加速上升2s,速度达到3m/s,接着匀速上升10s,最后再以加速度a2匀减速上升3s才停下来,则( )
| A. | 匀加速上升的加速度为1.5 m/s2 | B. | 匀减速上升的加速度为1.5 m/s2 | ||
| C. | 上升的总高度为37.5 m | D. | 上升的总高度为32.5 m |
8.一个做匀加速直线运动的小球,在第1s内通过1m,在第2s内通过2m,在第3s内通过3m,在第4s内通过4m.下面有关小球的运动情况的描述中,正确的是( )
| A. | 小球在这4s内的平均速度是2.5m/s | |
| B. | 小球在第3s末的瞬时速度是3m/s | |
| C. | 小球在第3s和第4s这两秒内的平均速度是3.5m/s | |
| D. | 小球的加速度大小为2m/s2 |
5.
扬扬乘在一辆水平方向做匀加速直线运动(加速度a未知)的汽车上,车上有一木箱和一细线悬挂的挂件与汽车一起运动(相对汽车静止),已知木箱的质量为m,重力加速度为g,扬扬想求出此木箱与汽车间的摩擦力f,还需要知道的物理量是( )
| A. | 木箱与汽车间的动摩擦因数μ | B. | 挂件的质量为m′ | ||
| C. | 挂件与竖直方向的夹角θ | D. | 细绳的长度l |
6.在《闯关东》中,从山东龙口港到大连是一条重要的闯关东路线.假设有甲、乙两船同时从龙口港口出发,甲船路线是龙口-旅顺-大连,乙船路线是龙口-大连.两船航行两天后都在下午三点到达大连,以下关于两船航程的描述中正确的是( )
| A. | 两船的路程相同,位移不相同 | |
| B. | 两船的平均速度不同 | |
| C. | “两船航行两天后都在下午三点到达大连”一句中,“两天”指的是时间,“下午三点”指的是时刻 | |
| D. | 在研究两船的航行问题时,不能把船视为质点 |