题目内容
10.下列说法中正确的是( )| A. | 法拉第发现了电流的磁效应 | |
| B. | 感应电流的磁场一定与引起该感应电流的磁场方向相反 | |
| C. | 静止电荷之间的相互作用是通过电场发生的 | |
| D. | 磁极之间、电流之间的相互作用都是通过磁场发生的 |
分析 闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动时,导体中会产生电流.当磁通量增大时,感应电流的磁场与它相反,当磁通量减小时,感应电流的磁场与它相同.即感应电流的磁场方向取决于引起感应电流的磁通量是增加还是减小.即感应电流的磁场一定是阻碍引起感应电流的磁通量的变化.
解答 解:A、奥斯特最早发现了电流的磁效应;故A错误;
B、根据楞次定律知,感应电流的磁场总是阻碍引起感应电流的磁通量的变化.当磁通量增大时,感应电流的磁场与它相反,当磁通量减小时,感应电流的磁场与它相同.故B错误.
C、静止电荷之间的相互作用是通过电场发生的;故C正确;
D、磁极之间、电流之间的相互作用都是通过磁场发生的;故D正确;
故选:CD.
点评 本题要注意:感应电流的方向由磁场方向及切割磁感线的导线的运动方向决定,导线的运动方向不变,改变磁场方向,或磁场方向不变,改变导线的运动方向,则感应电流方向变化.
练习册系列答案
相关题目
1.关于磁感强度,正确的说法是( )
| A. | 磁感强度B是矢量,方向与F的方向相同 | |
| B. | 在确定的磁场中,同一点的B是确定的,不同点的B可能相同,磁感线密的地方B大些,磁感线疏的地方B小些 | |
| C. | 磁感强度B是矢量,方向与通过该点的磁感线的方向相同 | |
| D. | 根据定义式B=$\frac{F}{IL}$,磁场中某点的磁感强度B与F成正比,与IL成反比 |
5.
如图所示,木块B与水平面间的摩擦不计,子弹A沿水平方向射入木块并在极短时间内相对于木块静止下来,然后木块压缩弹簧至弹簧最短.将子弹射入木块到刚相对于静止的过程称为I,此后木块压缩的过程称为Ⅱ,则( )
| A. | 过程Ⅰ中,子弹、弹簧和木块所组成的系统机械能不守恒,动量也不守恒 | |
| B. | 过程Ⅰ中,子弹和木块所组成的系统机械能不守恒,动量守恒 | |
| C. | 过程Ⅱ中,子弹、弹簧和木块所组成的系统机械能守恒,动量也守恒 | |
| D. | 过程Ⅱ中,子弹、弹簧和木块所组成的系统机械能守恒,动量不守恒 |
15.如图展示的是下列哪种情况的电场线( )

| A. | 等量异种电荷 | B. | 等量同种电荷 | C. | 单个负电荷 | D. | 单个正电荷 |
2.
如图为“研究电磁感应现象”的实验装置,如果将A线圈插入B线圈后保持不动,闭合电键时发现灵敏电流计的指针向右偏了一下,那么闭合电键后,下列情况下电流计指针偏转情况是( )
| A. | 保持电键闭合状态,指针一直偏在零点右侧 | |
| B. | 保持电键闭合状态,滑动变阻器触头迅速向左滑动时,指针向右偏转一下 | |
| C. | 保持电键闭合状态,将A线圈迅速从B线圈中拔出时,指针向左偏转一下 | |
| D. | 将电键断开的瞬间,指针向左偏转一下 |
15.雾霾天气会严重影响交通.有一辆卡车以54km/h的速度匀速行驶,司机突然模糊看到正前方十字路口一个老人跌倒(假设没有人扶起他),该司机刹车的反应时间为0.6s,刹车后卡车匀减速前进,最后停在老人前1.5m处,避免了一场事故.已知刹车过程中卡车加速度大小为5m/s2,则( )
| A. | 司机发现情况后,卡车经过3.6s停下 | |
| B. | 司机发现情况时,卡车与该老人的距离为30m | |
| C. | 从司机发现情况到停下来的过程,卡车的平均速度为11m/s | |
| D. | 若卡车的初速度为72 km/h,其他条件都不变,则卡车将撞到老人 |