题目内容
19．在“探究求合力的方法”的实验中，需要将橡皮筋的一端固定在水平木板上，另一端系上两根细绳，细绳的另一端都有绳套（如图甲所示）．实验中需用两个弹簧测力计分别钩住绳套，并互成角度地拉橡皮筋，使橡皮筋伸长，结点到达某一位置O．（1）某同学在做该实验时认为：
A．拉橡皮筋的绳细一些且长一些，实验效果较好；
B．拉橡皮筋时，弹簧测力计、橡皮筋、细绳应贴近木板且与木板平面平行；
C．橡皮条弹性要好，拉结点到达某一位置O时，拉力要适当大些；
D．拉力F1和F2的夹角越大越好．
其中错误的是D（填入相应的字母）；
（2）若两个弹簧测力计的读数均为4.00N，且两弹簧测力计拉力的方向相互垂直，则不能 （选填“能”或“不能”）用一个量程为5.00N的弹簧测力计测量出它们的合力，理由是合力已超过弹簧测力计量程；
（3）如果没有操作失误，图（丙）中的F与F'两力中，方向一定沿AO方向的是F'．
分析 在实验中使用一根弹簧秤拉细线与两根弹簧秤拉细线的作用效果要相同（即橡皮条拉到同一位置），而细线的作用是画出力的方向，弹簧秤能测出力的大小．因此细线的长度没有限制，弹簧秤的示数也没有要求，两细线的夹角不要太小也不要太大，但拉弹簧秤时必须保证与木板平面平行．
解答 解：（1）为了方便而且更加准确确定力的方向，操作时可以使绳套细且长一些，故A正确；
B、拉橡皮条时，弹簧测力计、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行，故B正确；
C、橡皮条弹性要好，拉结点到达某一位置O时，拉力要适当大些；以减小读数误差，故C正确；
D、两个拉力的夹角过大，合力会过小，量取理论值时相对误差大，故D错误．
本题选错误的，故选：D
（2）两力均为4N，且相互垂直，则其合力大小为F=4$\sqrt{2}$N，合力超过了弹簧秤的量程，故弹簧秤无法测出物体所受的合力，故不能使用．
（3）实验中F是由平行四边形得出的，而F′是通过实验方法得出的，其方向一定与橡皮筋的方向相同，由于实验过程不可避免的存在误差，因此理论值和实验值存在一定的偏差．方向一定沿AO方向的是F'
故答案为：（1）D；（2）不能；合力已超过弹簧测力计量程；（3）F’
点评 本实验采用是等效替代的思维方法．实验中要保证一个合力与两个分力效果相同，结点O的位置必须相同．
要验证力的平行四边形定则，关键是作准力图，然而要想作好力图必须读准力的大小与画准力的方向．
练习册系列答案
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9．下列关于质点的说法中正确的是（ ）
| A． | 体积很小的物体都可看成质点 | |
| B． | 质量很小的物体都可看成质点 | |
| C． | 不论物体的质量多大，只要研究问题的尺度远大于物体时，就可以看成质点 | |
| D． | 只有低速运动的物体才可看成质点，高速运动的物体不可看成质点 |
10．将一个大小为8N的力和一个大小为5N的力合成为一个力，下列合力的大小可能的是（
| A． | 13N | B． | 14N | C． | 15N | D． | 16N |
如图所示，水平台面AB距地面的高度h=5m，有一质量为1kg的滑块从A点以v0=6m/s的初速度在台面上做匀变速直线运动，已知AB=5m，滑块与平台间的动摩擦因数μ=0.2，不计空气阻力．g取10m/s2，求
14．有关磁场的物理概念，下列说法中错误的是（ ）
| A． | 磁感应强度是描述磁场强弱的物理量，是矢量 | |
| B． | 磁感应强度的方向跟产生磁场的电流方向有关 | |
| C． | 磁感应强度的方向跟放入磁场中的受磁场力作用的电流方向有关 | |
| D． | 磁感应强度的方向跟放入磁场中电流所受的磁场力方向相同 |
在“验证力的平行四边形定则”的实验中某同学的实验情况如图甲所示，其中A为固定橡皮筋的图钉，O为橡皮筋与细绳的结点，OB和OC为细绳．图乙是在白纸上根据实验结果画出的图．
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民航客机一般都有紧急出口，发生意外情况的飞机紧急着陆后，打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气，形成一个连接出口与地面的斜面，人员可沿斜面滑行到地上，如图甲所示，图乙是其简化模型．若紧急出口下沿距地面的高度h=3.0m，气囊所构成的斜面长度L=5.0m．质量m=60kg的某旅客从斜面顶端由静止开始滑到斜面底端．已知旅客与斜面间的动摩擦因数μ=0.55，不计空气阻力及斜面的形变，旅客下滑过程中可视为质点，取重力加速度g=10m/s2．求：